A.交貨地點(diǎn)不同
B.風(fēng)險(xiǎn)劃分地點(diǎn)不同
C.風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用劃分的地點(diǎn)相分離
D.以上都不是
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B.受票人
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最新試題
fOB．CfR、CIf三種術(shù)語的主要區(qū)別在于（）。
在fOB術(shù)語、L/C支付方式的進(jìn)口業(yè)務(wù)中，開證申請(qǐng)工作一般是在租船訂艙工作之后。（）
在fOB貿(mào)易術(shù)語成交條件下，由買方指定承運(yùn)人并安排運(yùn)輸，因此如果合同中未規(guī)定“裝船通知”條款時(shí)，賣方在裝船后允許不發(fā)裝運(yùn)通知給買方。（）
（）以下關(guān)于信用證項(xiàng)下及時(shí)出單表述正確的是：
按照《1990年美國對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》的解釋，fOB紐約的含義，就是在紐約港船上交貨。（）
《2010通則》中的11個(gè)貿(mào)易術(shù)語，買方承擔(dān)責(zé)任最大的是EXW，最小的是DDP。（）
我出口某大宗商品，如果使用fOB Liner Terms貿(mào)易術(shù)語，則意味著我方必須用班輪運(yùn)輸。（）
在fAS條件下，如買方所派的船只不能在裝運(yùn)港靠岸，則應(yīng)由買方自行負(fù)擔(dān)將貨物從碼頭貨位駁運(yùn)到船邊的費(fèi)用。（）
采用班輪運(yùn)輸時(shí)，凡fOB后未加“理艙”或“平艙”字樣，則由買方負(fù)擔(dān)理艙或平艙的費(fèi)用。（）
（）《UN-LAYOUTKEYfORTRADEDOCUMENTS》是一種為實(shí)現(xiàn)國際貿(mào)易單證標(biāo)準(zhǔn)和采用＂一次制單法＂的設(shè)計(jì)的單證格式。