A.油路
B.氣路
C.油路和氣路
D.以上都不是
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A.300-350
B.300-310
C.310-350
D.310-360
A.抬槍沒有加油即走字
B.產(chǎn)生不了真空
C.無法制造真空
D.彈簧錯(cuò)位
A.斷路、短路和接觸不良
B.斷路、短路和過沖
C.斷路、短路和過熱
D.斷路、短路和機(jī)械損壞
A.斷路
B.短路
C.接觸不良
D.跳閘
A.33℃
B.45℃
C.56℃
D.90℃
最新試題
站級系統(tǒng)班結(jié)時(shí)提示“無法獲取EPS信息”的原因之一是()
商流費(fèi)總額是指加油站為銷售商品或提供勞務(wù)所發(fā)生的單位商流費(fèi)用,主要用于評價(jià)加油站()控制情況。
事故案例分析應(yīng)盡可能做到直觀形象,可采用()法。
便利店品類優(yōu)化調(diào)整需要以()為出發(fā)點(diǎn),進(jìn)行淘汰低效品,補(bǔ)充新品,突出便利店特點(diǎn)。
加油站在服務(wù)過程中,應(yīng)不斷完善更新客戶消費(fèi)信息,開展客戶聚類分析,客戶價(jià)值分析,消費(fèi)行為分析,掌握客戶需求,消費(fèi)動(dòng)態(tài),行為特征等,做好客戶分析和()
對于因設(shè)備長期失修,帶病運(yùn)轉(zhuǎn),又不采取緊急措施而造成事故的()要嚴(yán)肅處理,觸犯刑律,構(gòu)成犯罪的,由司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任。
對潛在客戶從客戶吸引力和開發(fā)可能性兩個(gè)方面進(jìn)行分析,可將潛在客戶分為()
事故單位應(yīng)根據(jù)()提出的預(yù)防控制措施,編制整改實(shí)施方案或申報(bào)技術(shù)措施立項(xiàng)報(bào)告,經(jīng)有關(guān)部門審查批復(fù)后組織實(shí)施。
風(fēng)險(xiǎn)度量法是指針對風(fēng)險(xiǎn)案例中的有效數(shù)據(jù),對風(fēng)險(xiǎn)的大小進(jìn)行計(jì)量,判定風(fēng)險(xiǎn)的(),做出風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對決策。
加油站出現(xiàn)促銷品斷檔,應(yīng)向上級公司申請()的替代促銷品,做好促銷登記。