A、制動(dòng)系統(tǒng)漏氣
B、空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)皮帶過(guò)緊
C、空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)皮帶打滑
D、空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)皮帶松脫
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A、過(guò)大
B、過(guò)小
C、過(guò)大或過(guò)小
D、突變
A、動(dòng)平衡
B、靜平衡
C、工作性能
D、平衡性
A、過(guò)小
B、過(guò)大
C、正常
D、過(guò)大或過(guò)小
A、間隙過(guò)大
B、間隙過(guò)小
C、無(wú)間隙
D、軸線不平行
A、運(yùn)轉(zhuǎn)
B、轉(zhuǎn)速
C、怠速
D、燃燒
最新試題
前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量的檢驗(yàn)時(shí)，若氣泡在紅線框內(nèi)時(shí)，可用水準(zhǔn)調(diào)節(jié)器或墊片進(jìn)行調(diào)整。
節(jié)溫器打開(kāi)后收不回來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)從起動(dòng)開(kāi)始冷卻水就進(jìn)行大循環(huán)，造成冷卻水溫度過(guò)低。
動(dòng)視力一般情況下比靜視力高。
步行速度隨行人流密度增大而下降。
為了防止汽車(chē)側(cè)翻，駕駛車(chē)輛行駛時(shí)必須滿足下面條件（）。
（）的特點(diǎn)是，零件磨損緩慢均勻。
道路的構(gòu)成包括道路橫斷面、（）。
（）是造成發(fā)動(dòng)機(jī)不正常磨損的主要原因。
（）是人們使用道路的行為規(guī)范，是實(shí)施交通管理的法律依據(jù)，是制裁交通違章、裁定交通肇事責(zé)任的法律準(zhǔn)繩，是維護(hù)交通秩序、保障道路暢通的安全有力工具。
雙管路液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置種類通常有：（）、一軸半對(duì)半軸型、半軸一輪對(duì)半軸一輪型、雙半軸對(duì)雙半軸型。