A、滾動(dòng)阻力
B、摩擦阻力
C、行駛阻力
D、運(yùn)動(dòng)阻力
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A、每小時(shí)耗油量
B、燃眉之急油消耗率
C、每百公里耗油量
D、每百噸公里耗油量
A、指示功率
B、瞬時(shí)功率
C、升功率
D、有效功率
A、平均耗油量
B、每百公里耗油量
C、每百噸公里耗油量
D、每小時(shí)耗油量
A、噴油提前角
B、點(diǎn)火提前角
C、進(jìn)氣提前角
D、排氣提前角
A、平均耗曲量
B、燃油消耗率
C、每小時(shí)耗油量
D、每百公里耗油量
最新試題
把KETHIN 化油器副腔節(jié)氣門鎖臂放低,使副腔節(jié)氣門開(kāi)至最大,檢查其角度應(yīng)與水平成()。
汽車平順性是指保持汽車在行駛過(guò)程中乘員所處的振動(dòng)環(huán)境具有一定舒適度的性能。
雙管路液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置種類通常有:()、一軸半對(duì)半軸型、半軸一輪對(duì)半軸一輪型、雙半軸對(duì)雙半軸型。
在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口,沒(méi)有磨損而形成了明顯的臺(tái)階,稱為“缸階”或“缸肩”。
汽車制動(dòng)性能評(píng)價(jià)指標(biāo)一般是()和制動(dòng)力。
根據(jù)GB/T15476.1-1995《汽車修理質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)整車大修》規(guī)定,大修竣工汽車質(zhì)量符合合格的必要條件是13個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目必須合格。
道路的構(gòu)成包括道路橫斷面、()。
要特別注意氣壓表的指示讀數(shù)是否過(guò)()和檢查制動(dòng)鼓溫度是否過(guò)(),確保在制動(dòng)完好的狀態(tài)下行車。
前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量的檢驗(yàn)時(shí),若氣泡在紅線框內(nèi)時(shí),可用水準(zhǔn)調(diào)節(jié)器或墊片進(jìn)行調(diào)整。
輪胎噪聲中以()為主。