A、阻尼器沒有關(guān)閉
B、系統(tǒng)內(nèi)部空氣沒有排除
C、管線堵住
D、系統(tǒng)內(nèi)沒有液壓油
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A、7-10mm
B、10-16mm
C、13-19mm
D、16-20mm
A、90-100psi
B、100-110psi
C、110-120psi
D、120-130psi
A、氧氣
B、氮?dú)?br />
C、氫氣
D、氨氣
A、沒供冷卻水
B、渦磁剎車離合器沒掛上
C、渦磁剎車過熱
最新試題
SK-MWD隨鉆測(cè)斜儀的定向探管產(chǎn)生的控制信號(hào)控制著提升閥提起或落下狀態(tài)的時(shí)間,從而控制了脈沖的寬度和間隔。
控壓鉆井技術(shù)使用封閉與承壓的鉆井液循環(huán)系統(tǒng),能夠控制和處理鉆井過程中可能產(chǎn)生的任何形式的溢流。
井眼與銑管的最小間隙為12.7~35mm,銑管與落魚的最小間隙為1mm。
套管鉆井即使利用清水在負(fù)壓狀態(tài)下鉆進(jìn)也能保持井壁穩(wěn)定,因此利用套管鉆井系統(tǒng)進(jìn)行水平井鉆井,這樣可以解決套管的彎曲與磨損等問題,提高鉆井速度。
LWD采用鉆鋌集成化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),在維修車間組裝調(diào)試完畢,在現(xiàn)場(chǎng)短時(shí)間內(nèi)能夠完成儀器在井口的連接,大大節(jié)約了現(xiàn)場(chǎng)組裝調(diào)試的時(shí)間,在現(xiàn)場(chǎng)作為BHA的一部分,經(jīng)井口開泵測(cè)試后,可直接下鉆,節(jié)約井隊(duì)作業(yè)時(shí)間。
分支井具有每口井有多個(gè)油層同時(shí)進(jìn)行開發(fā)可以提高油井產(chǎn)量的優(yōu)點(diǎn)。
常規(guī)油層套管鉆井就是套管柱上面通過承扭保護(hù)器(套管夾持頭)與方鉆桿連接,套管柱下部與完井器連接,完井連接器下都接鉆頭,一只鉆頭鉆至完鉆后,隨即采用常規(guī)方式固井。
EMWD-45的發(fā)射儀器產(chǎn)生的電流環(huán)會(huì)產(chǎn)生一個(gè)逐漸遞減的電場(chǎng),并一直傳送到地面,地面接收機(jī)通過測(cè)量地面兩點(diǎn)之間的電位差提取信號(hào),經(jīng)過放大、濾波、解算,得到實(shí)際的測(cè)量數(shù)據(jù)。
在欠平衡鉆井過程中,如果欠壓值太小,地層流體產(chǎn)出速度過高,對(duì)于速敏性地層,極易引起儲(chǔ)層內(nèi)部微粒運(yùn)移,堵塞孔喉,導(dǎo)致近井地帶的儲(chǔ)層損害。
RSS中的捷連式測(cè)控機(jī)構(gòu)不需要穩(wěn)定測(cè)控平臺(tái),而是靠高靈敏度和高測(cè)量帶寬的傳感器配合復(fù)雜的控制運(yùn)算實(shí)現(xiàn)其測(cè)控功能。