A.2007年1月10日
B.2007年1月30日
C.2007年1月9日
D.該信用證無(wú)效
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A.船公司
B.貨運(yùn)代理人
C.買(mǎi)方
D.賣(mài)方
A．保險(xiǎn)金額
B．投保險(xiǎn)別
C．保險(xiǎn)費(fèi)
D．保險(xiǎn)單證和保險(xiǎn)適用條款
A.是貨物收據(jù)
B.是運(yùn)輸合約證明
C.是無(wú)條件支付命令
D.是物權(quán)憑證
最新試題
根據(jù)以下材料回答題：我某公司與外商按CIfLandedLondon條件出口一批貨物，合同規(guī)定以信用證方式付款，貨物順利裝運(yùn)完畢后，我方在信用證規(guī)定的條件下辦好了手續(xù)并收回貨款，不久我方收到外商寄來(lái)的貨物在倫敦港的卸貨費(fèi)和進(jìn)口報(bào)關(guān)費(fèi)收據(jù)，要求我方付款，為此：我方（）。
銀行匯票是光票，商業(yè)匯票是跟單匯票。（）
多式聯(lián)運(yùn)提單的簽發(fā)時(shí)間，一般是在多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人（）簽發(fā)。
出口商采用D/A30天比采用D/P30天承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)要大。
國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)是以?xún)煞N或兩種以上不同的運(yùn)輸方式，由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人將貨物從一國(guó)境內(nèi)接管貨物的地點(diǎn)運(yùn)至另一國(guó)境內(nèi)指定交付貨物的地點(diǎn)的運(yùn)輸，它由（）。
我國(guó)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款將海運(yùn)貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)別分為（）兩類(lèi)。
一信用證規(guī)定的有效期為2006年10月30日，最后裝運(yùn)期為10月10日，如未規(guī)定裝運(yùn)后交單的特定期限，而實(shí)際發(fā)運(yùn)日期是10月1日。根據(jù)《UCP600》規(guī)定，請(qǐng)問(wèn)最遲的實(shí)際交單期為（）。
以下關(guān)于匯款人表述正確的是（）。
在托收方式下，對(duì)出口商來(lái)說(shuō)，（）選擇風(fēng)險(xiǎn)最小。
fOB/CIf術(shù)語(yǔ)下，辦理保險(xiǎn)者應(yīng)為（）。