A、相鄰司機(jī)指揮
B、指揮手指揮
C、個(gè)人感覺(jué)
D、以上都不對(duì)
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A、對(duì)周?chē)h(huán)境進(jìn)行再觀察,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)聯(lián)系管理人員
B、嚴(yán)格執(zhí)行“二次停鉤”
C、注意與裝卸隊(duì)的配合作業(yè)
D、以上說(shuō)法都對(duì)
A、高速檔;自動(dòng)夾軌
B、低速檔;自動(dòng)夾軌
C、高速檔;手動(dòng)夾軌
D、低速檔;手動(dòng)夾軌
A、照常作業(yè),就當(dāng)什么都沒(méi)發(fā)生
B、輕拿輕放,不需要報(bào)告
C、上報(bào)管理人員,聯(lián)系調(diào)度,中控進(jìn)行處理
D、只要不嚴(yán)重就不用管
A、技術(shù)好的司機(jī)可以使用快速檔作業(yè)
B、只要有裝卸隊(duì)人員指揮,就可以照常作業(yè)
C、效率第一,快速作業(yè)
D、提前觀察,確認(rèn)船況,作業(yè)第一鉤使用慢速檔作業(yè)
A、低速檔
B、高速檔
C、沒(méi)有要求
D、以上都對(duì)
最新試題
使人體熱交換處于平衡的溫度范圍叫做()。
下列()項(xiàng)不屬于人所處溫度環(huán)境的主要影響因素。
溫度環(huán)境中,有效溫度的變化與相對(duì)濕度、空氣流動(dòng)的速度無(wú)關(guān)。
根據(jù)人機(jī)工程系統(tǒng)分析,認(rèn)為導(dǎo)致工人腰痛的主要原因是作業(yè)姿勢(shì)。
一般認(rèn)為,()的房間是令人愉快的,如果讓被試者在不同照度的房間中選擇工作場(chǎng)所的話,一般都選擇這樣的地方。
下列()項(xiàng)不屬于人體體溫調(diào)節(jié)的方式。
由于人對(duì)黃色較敏感,而黃與黑對(duì)比最強(qiáng),常選黃底黑字作為警戒牌。
下列()項(xiàng)不屬于甬溫線高鐵事故調(diào)查的內(nèi)容。
腦力作業(yè)的有效溫度約為()℃。
研究表明,隨著照度增加到臨界水平,工作效率便迅速得到提高;超過(guò)臨界水平,增加照度仍可以增加工作效率。