A.馬氏體
B.奧氏體
C.珠光體
D.鐵素體
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你可能感興趣的試題
A.灰斑
B.縮孔
C.加渣
D.白點(diǎn)
A.熔化
B.變形
C.縮孔
D.結(jié)晶
A.記錄
B.措施
C.試驗(yàn)總結(jié)
D.結(jié)果
A.氣體
B.熔渣
C.濕氣
D.應(yīng)力
A.結(jié)構(gòu)
B.質(zhì)量
C.標(biāo)準(zhǔn)
D.壽命
最新試題
鋼軌水平裂紋形成的原因是由于鋼軌()形成的。
37度B型在焊縫軌底線下出現(xiàn)“八”圖形,在排除軌底焊筋不規(guī)則的原因處,軌底焊縫處可能存在(),應(yīng)仔細(xì)核對。
滲透探傷只能檢測開口于表面的缺陷,且不能顯示缺陷深度及缺陷內(nèi)部的()。
GTS-60試塊中的螺孔上線切割槽主要是用來檢驗(yàn)()。
氣壓焊對軌和夾軌是通過撥軌、墊軌和調(diào)整好軌縫,裝上壓接機(jī)夾緊鋼軌,并進(jìn)行預(yù)頂,60kg/m的預(yù)頂壓力為()。
塑性氣壓焊是將鋼軌兩清潔端面緊密貼合,并對貼面使用焊炬產(chǎn)生氣體火焰加熱至塑性狀態(tài),加頂鍛,在壓力作用下固原體中的()之間進(jìn)行擴(kuò)散再結(jié)晶,兩金屬間形成新的結(jié)晶使兩根鋼軌焊接。
對核傷的校對應(yīng)注意的事項(xiàng)有()。
鋼軌探傷發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)的輕傷鋼軌應(yīng)()。
接觸焊配軌中鋼軌最小長度不得小于(),需要鋸軌時(shí)應(yīng)先調(diào)直后鋸軌。
鋼軌手工檢查的范圍包括各種養(yǎng)護(hù)不良或容易產(chǎn)生傷損的鋼軌接頭,包括()