多項(xiàng)選擇題鋼軌水平裂紋形成的原因是由于鋼軌()形成的。
A.制造工藝不良
B.內(nèi)外受力不均
C.擦傷
D.掉塊
E.長(zhǎng)期偏載作用下
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1.多項(xiàng)選擇題接頭鋼軌下顎裂紋形成的主要原因有()。
A.擦傷、焊補(bǔ)
B.撓曲應(yīng)力的復(fù)合作用
C.過大的偏載
D.水平推力
E.接頭沖擊力大
2.多項(xiàng)選擇題材質(zhì)原因形成核傷的主要是由于鋼錠內(nèi)部存在()等缺陷,在列車重復(fù)載荷的作用下,逐漸擴(kuò)展而形成有害的傷損。
A.魚鱗破損
B.偏析和縮孔
C.擦傷、焊補(bǔ)
D.白點(diǎn)或氣泡
E.非金屬夾雜物
3.多項(xiàng)選擇題探測(cè)老、雜軌和線路爬行嚴(yán)重區(qū)段,在螺孔附近出現(xiàn)螺孔水平裂回波,鑒別方法有()。
A.目視
B.0度鑒別
C.37度鑒別
D.拆檢
E.70度鑒別
4.多項(xiàng)選擇題單探頭法探傷對(duì)于()檢出效果最好。
A.與波束軸線垂直的面狀缺陷
B.與波束線平行的面狀缺陷
C.與波束線傾斜的面狀缺陷
D.平面型缺陷
E.立體型缺陷
5.多項(xiàng)選擇題爬坡受試件表面()的干擾較少,有利于探測(cè)表面下的缺陷。
A.刻痕
B.不平整
C.凹陷
D.液滴
E.粗晶
最新試題
閃光焊中灰斑的特征是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)核傷的校對(duì)應(yīng)注意的事項(xiàng)有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
道岔連接部分導(dǎo)曲線的平面形式一般采用()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為了適應(yīng)鋼軌探傷流動(dòng)作業(yè)的特點(diǎn),鋼軌探傷儀由()組成。
題型:多項(xiàng)選擇題
探傷生產(chǎn)設(shè)備應(yīng)配備對(duì)比試塊的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
接頭鋼軌下顎裂紋形成的主要原因有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
GTS-60試塊中的螺孔上線切割槽主要是用來檢驗(yàn)()。
題型:多項(xiàng)選擇題
常見于鋁熱焊軌低三角區(qū)部位,多孔性和不致密性,似海綿狀,呈銀白色,屬于鋁熱焊()缺陷。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
焊縫軌腰雙探頭探傷對(duì)缺陷的定量是根據(jù)回波起點(diǎn)到終點(diǎn)刻度尺的移動(dòng)距離確定,該值精確度受()等因素影響。
題型:多項(xiàng)選擇題
鋁熱焊焊接鋼軌端頭()范圍內(nèi)無任何鉆孔,端頭從未被氣焊或電焊過。否則將導(dǎo)致焊頭質(zhì)量不合格。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題