A、行車組織部門
B、設(shè)備管理單位
C、質(zhì)量監(jiān)督部門
D、以上都不對
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A、1萬元以上5萬元以下
B、5萬元以上10萬元以下
C、10萬元以上20萬元以下
D、以上都不對
A、5萬元
B、10萬元以上50萬元以下
C、50萬元以上100萬元以下
D、以上都不對
A、3日內(nèi)
B、7日內(nèi)
C、10日內(nèi)
D、15日內(nèi)
A、7日內(nèi)
B、10日內(nèi)
C、15日內(nèi)
D、20日內(nèi)
A、50%
B、30%
C、10%
D、40%
最新試題
作業(yè)過程中,禁止作業(yè)負(fù)責(zé)人及其他作業(yè)人員利用對講機防護(hù)頻道或防護(hù)專用手機安排與防護(hù)工作無關(guān)事項,避免因防護(hù)頻道占用影響列車信息傳遞。
僅運行動車組列車的線路或道岔不設(shè)置移動減速信號防護(hù)。在其余線路或道岔上,使用帶“()”字和“減速”字的移動減速信號防護(hù)。
嚴(yán)格控制天窗點外作業(yè)項目,線路允許速度120km/h及以上區(qū)段嚴(yán)禁天窗點外上道檢查或作業(yè)。特殊情況必須檢查或作業(yè),須經(jīng)()批準(zhǔn)。
()作業(yè)中必須嚴(yán)格執(zhí)行《駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場防護(hù)員、作業(yè)負(fù)責(zé)人間報告流程及用語》。
駐站聯(lián)絡(luò)員必須接到現(xiàn)場防護(hù)員“報告”,確認(rèn)現(xiàn)場所有()都撤出防護(hù)柵欄外(非封閉區(qū)間撤離路肩以外),方可離開車站。
在駐站防護(hù)不超組的情況下,臨時增加作業(yè)組必須經(jīng)()后實施,并將作業(yè)計劃交給駐站聯(lián)絡(luò)員,或車間將臨時作業(yè)組作業(yè)項目、防護(hù)體系及聯(lián)系電話通知駐站聯(lián)絡(luò)員。
普速鐵路施工和維修作業(yè),在路肩運送材料機具,上下工橫越線路,線路維修作業(yè)中(),橋梁維修作業(yè)中橋隧涵標(biāo)志涂刷、個別人行道步板更換、人行道欄桿涂裝,接觸網(wǎng)步行巡視,開挖基坑等作業(yè),須設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場防護(hù)員。
工電系統(tǒng)各專業(yè)必須把確保安全放在首位,建立健全有效的()體系,抓好施工組織管理和現(xiàn)場安全控制,確保行車和作業(yè)絕對安全。
橋上避車要站在避車臺內(nèi),隧道內(nèi)避車要站在避車洞內(nèi)。
工電供房一體化作業(yè)或相互配合作業(yè),根據(jù)作業(yè)性質(zhì)、作業(yè)范圍應(yīng)優(yōu)先考慮實施統(tǒng)一防護(hù)。