A.施工地段應(yīng)備足道碴
B.根據(jù)軌溫安排作業(yè)
C.擰緊扣件和接頭螺栓
D.齒條起道機起道
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A.臨近線路側(cè)的架空臨時支點防護樁施工，要跳槽開挖施作，并采取防護措施，開挖完成后要及早灌注，待防護樁強度達到要求，方可進行頂進土方開挖作業(yè)。
B.線路加固開始后，線路維修人員要對架空設(shè)備和線路進行檢查，做到過一趟車檢查一次，并做好檢查交接記錄。
C.要嚴格控制頂進土方開挖量，做到隨挖隨頂，列車通過時，頂進作業(yè)時不得間斷。
D.橋梁項進就位后，要及時施做端墻、翼墻，防止線路下沉、路基坍塌。
A.施工要點必須做到分工明確、統(tǒng)一指揮。施工、技術(shù)、作業(yè)負責(zé)人及防護人員必須佩帶明顯標志，作業(yè)人員要統(tǒng)一著裝。
B.施工要點當(dāng)日，駐站聯(lián)絡(luò)員必須提前40分鐘到崗，與車站值班員對預(yù)登記內(nèi)容進行核對，確認無誤后共同在車站《行車設(shè)備施工登記簿》上登記簽認。
C.施工負責(zé)人必須在接到施工調(diào)度命令、確認施工起止時間、設(shè)好防護后，方可下令施工。
D.在接到實際施工調(diào)度命令之前，施工負責(zé)人可以安排人員對點內(nèi)施工任務(wù)進行超前準備，以減少點內(nèi)工作量。
A.作業(yè)標
B.移動減速信號牌
C.移動停車信號牌
D.地面自動測速儀
A.移動減速信號牌
B.移動停車信號牌
C.作業(yè)標
D.停車手信號
A.交接手續(xù)
B.慢行手續(xù)
C.要點手續(xù)
D.封鎖手續(xù)
最新試題
僅運行動車組列車的線路或道岔不設(shè)置移動減速信號防護。在其余線路或道岔上，使用帶“（）”字和“減速”字的移動減速信號防護。
動車組運行時段“V型”天窗作業(yè)，現(xiàn)場作業(yè)人員接到避車信息后，立即停止作業(yè)，站在本線外側(cè)軌枕頭上。
嚴格控制天窗點外作業(yè)項目，線路允許速度120km/h及以上區(qū)段嚴禁天窗點外上道檢查或作業(yè)。特殊情況必須檢查或作業(yè)，須經(jīng)（）批準。
遇到天窗時間變化，（）還應(yīng)通知共用天窗中負責(zé)監(jiān)管的外單位駐站聯(lián)絡(luò)員或作業(yè)負責(zé)人。
在駐站防護不超組的情況下，臨時增加作業(yè)組必須經(jīng)（）后實施，并將作業(yè)計劃交給駐站聯(lián)絡(luò)員，或車間將臨時作業(yè)組作業(yè)項目、防護體系及聯(lián)系電話通知駐站聯(lián)絡(luò)員。
現(xiàn)場防護員、駐站聯(lián)絡(luò)員必須穿著橙色或黃色反光馬甲（含反光馬甲一體的作業(yè)服），攜帶必備通訊工具、防護用品并確認其完好，持（）上崗。
普速鐵路施工和維修作業(yè)，在路肩運送材料機具，上下工橫越線路，線路維修作業(yè)中（），橋梁維修作業(yè)中橋隧涵標志涂刷、個別人行道步板更換、人行道欄桿涂裝，接觸網(wǎng)步行巡視，開挖基坑等作業(yè)，須設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場防護員。
短路銅線的安設(shè)位置由防護員自己確定及安設(shè)。
長白烏線作業(yè)人員可在點外進（出）網(wǎng)，進（出）網(wǎng)前向駐站聯(lián)絡(luò)員報告，可在路肩走行至作業(yè)地點。
應(yīng)對特殊風(fēng)險的安全防控措施中，防護失效，必須通知（）