A.現場負責人
B.現場下道
C.車間主任
D.調度指揮中心
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A.信號
B.加強防護員
C.天線
D.標牌
A.班長同意
B.車間主任同意
C.防護員同意
D.單位審批
A.路肩等候和下道雙報告
B.進出網雙報告
C.上下道雙報告
D.上下道
A.1-2
B.3-5
C.5-8
D.10-15
A.路肩
B.本線
C.路堤坡腳
D.兩線間
最新試題
僅運行動車組列車的線路或道岔不設置移動減速信號防護。在其余線路或道岔上，使用帶“（）”字和“減速”字的移動減速信號防護。
作業(yè)過程中，禁止作業(yè)負責人及其他作業(yè)人員利用對講機防護頻道或防護專用手機安排與防護工作無關事項，避免因防護頻道占用影響列車信息傳遞。
推廣技防手段對防護作業(yè)進行監(jiān)督，要求各單位每周回放分析不少于4次作業(yè)防護的全過程；車間每周回放分析不少于（）次作業(yè)防護的全過程。
現行的封鎖作業(yè)防護流程中，兩次“雙報告”是（）
（）首列列車通過移動減速信號牌設置地點后，當到達限速時間節(jié)點時，即可更換限速值。
橋上避車要站在避車臺內，隧道內避車要站在避車洞內。
現場防護員、駐站聯(lián)絡員必須穿著橙色或黃色反光馬甲（含反光馬甲一體的作業(yè)服），攜帶必備通訊工具、防護用品并確認其完好，持（）上崗。
天窗作業(yè)調度命令下達后，駐站聯(lián)絡員須核對封鎖命令的（）等，確認無誤后，方可向作業(yè)負責人和現場防護員傳達調度命令。
要保證人員走行安全，及時砍伐路肩灌木叢，降雪后要清理雪道；遇大雪、大雨造成路肩走行困難時，停止（）；特殊地段必須列車間隔上道行走的，采取與兩側道口，車站聯(lián)控等防護措施。
雙軌式探傷儀上道作業(yè)必須設駐站聯(lián)絡員，每臺探傷儀須配備（）名現場防護員。