A.軌距
B.水平
C.高低
D.絕緣
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A.道岔區(qū)
B.無碴橋
C.道口
D.信號機導管處
E.線路區(qū)間
A.施工地段應備足道碴
B.根據(jù)軌溫安排作業(yè)
C.擰緊扣件和接頭螺栓
D.齒條起道機起道
A.臨近線路側的架空臨時支點防護樁施工，要跳槽開挖施作，并采取防護措施，開挖完成后要及早灌注，待防護樁強度達到要求，方可進行頂進土方開挖作業(yè)。
B.線路加固開始后，線路維修人員要對架空設備和線路進行檢查，做到過一趟車檢查一次，并做好檢查交接記錄。
C.要嚴格控制頂進土方開挖量，做到隨挖隨頂，列車通過時，頂進作業(yè)時不得間斷。
D.橋梁項進就位后，要及時施做端墻、翼墻，防止線路下沉、路基坍塌。
A.施工要點必須做到分工明確、統(tǒng)一指揮。施工、技術、作業(yè)負責人及防護人員必須佩帶明顯標志，作業(yè)人員要統(tǒng)一著裝。
B.施工要點當日，駐站聯(lián)絡員必須提前40分鐘到崗，與車站值班員對預登記內容進行核對，確認無誤后共同在車站《行車設備施工登記簿》上登記簽認。
C.施工負責人必須在接到施工調度命令、確認施工起止時間、設好防護后，方可下令施工。
D.在接到實際施工調度命令之前，施工負責人可以安排人員對點內施工任務進行超前準備，以減少點內工作量。
A.作業(yè)標
B.移動減速信號牌
C.移動停車信號牌
D.地面自動測速儀
最新試題
嚴格控制天窗點外作業(yè)項目，線路允許速度120km/h及以上區(qū)段嚴禁天窗點外上道檢查或作業(yè)。特殊情況必須檢查或作業(yè)，須經（）批準。
現(xiàn)場防護員、駐站聯(lián)絡員必須穿著橙色或黃色反光馬甲（含反光馬甲一體的作業(yè)服），攜帶必備通訊工具、防護用品并確認其完好，持（）上崗。
凡天窗點外在普速線路正線上進行設備檢查檢測，須設置兩側遠端防護員，遠端防護員距作業(yè)人員應不小于（）
橋上避車要站在避車臺內，隧道內避車要站在避車洞內。
各單位要加強（）等設備管理，確保技防手段發(fā)揮作用、防護通訊工具正常使用。
天窗作業(yè)調度命令下達后，駐站聯(lián)絡員須核對封鎖命令的（）等，確認無誤后，方可向作業(yè)負責人和現(xiàn)場防護員傳達調度命令。
作業(yè)過程中，禁止作業(yè)負責人及其他作業(yè)人員利用對講機防護頻道或防護專用手機安排與防護工作無關事項，避免因防護頻道占用影響列車信息傳遞。
工電供房一體化作業(yè)或相互配合作業(yè)，根據(jù)作業(yè)性質、作業(yè)范圍應優(yōu)先考慮實施統(tǒng)一防護。
現(xiàn)行的封鎖作業(yè)防護流程中，兩次“雙報告”是（）
長白烏線作業(yè)人員可在點外進（出）網，進（出）網前向駐站聯(lián)絡員報告，可在路肩走行至作業(yè)地點。