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A.塔機(jī)出現(xiàn)漏電現(xiàn)象
B.安全保護(hù)裝置失效
C.傳動機(jī)構(gòu)出現(xiàn)異?，F(xiàn)象
D.金屬結(jié)構(gòu)部分發(fā)生變形
A.可見裂紋
B.制動塊摩擦襯墊磨損量達(dá)原厚度的50﹪
C.彈簧出現(xiàn)塑性變形
D.制動輪表面磨損量達(dá)到1.5-2mm
A.小車斷繩保護(hù)裝置
B.小車防墜裝置
C.鋼絲繩防脫裝置
D.頂升防脫裝置
A.閥體
B.閥芯
C.調(diào)壓彈簧
D.調(diào)節(jié)螺母
最新試題
塔機(jī)的起重指揮信號包括（），此外還包括現(xiàn)代電子通信設(shè)備的語音聯(lián)絡(luò)信號。
塔式起重機(jī)型號Q1Z80C中的字母均為英文字母。
塔機(jī)安拆人員必須持證上崗。
塔式起重機(jī)塔身的支座稱之為（），塔式起重機(jī)的全部自重和荷載都要過它傳遞到混凝土基礎(chǔ)或行走臺車上。
卷筒的結(jié)構(gòu)尺寸中，影響鋼絲繩壽命的關(guān)鍵尺寸是卷簡的（）。
繩夾固定連接簡單、可靠、應(yīng)用比較廣泛。
起重機(jī)指揮人員音響信號中，（）表示“下降”。
鋼絲繩末端穿過錐形套筒后松散鋼絲，將頭部鋼絲彎成小鉤，澆入金屬液液固而成的固定連接方式是（）。
塔機(jī)上一班司機(jī)的交班記錄和設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄都完整良好，那么接班司機(jī)使用該塔機(jī)前可不進(jìn)行空載試驗運(yùn)轉(zhuǎn)。
液壓缸中如果有殘留空氣，將引進(jìn)活塞運(yùn)動時的爬行和振動，產(chǎn)生噪聲和發(fā)熱，甚至使整個系統(tǒng)不能正常工作，因此必須增加排氣裝置，其通常安裝在液壓缸的（）。