A、冷卻油
B、冷卻水
C、通風(fēng)機(jī)
D、滅火器
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A、5mm
B、6mm
C、7mm
D、8mm
A、柴油機(jī)
B、活塞連桿
C、機(jī)體
D、油底殼
A、柴油機(jī)
B、氣缸蓋
C、活塞
D、氣缸套
A、12.5mm
B、14.5mm
C、16mm
D、18mm
A、沒有
B、有1個(gè)
C、有2個(gè)
D、有3個(gè)
最新試題
加強(qiáng)鐵路職業(yè)道德建設(shè)的根本目的，就是培養(yǎng)和塑造“（）”的“四有”職工。
人體對(duì)（）以下的工頻電流一般是沒有感覺的。
鐵路事故責(zé)任一般事故分為（）。
機(jī)車大破1臺(tái)，未構(gòu)成較大事故時(shí)應(yīng)列為一般（）事故。
對(duì)新改職直接從事電氣化作業(yè)的從業(yè)人員，要將從業(yè)人員通用安全措施納入（）安全教育內(nèi)容，通過安全教育經(jīng)考試合格后方準(zhǔn)上崗作業(yè)。
職業(yè)在社會(huì)生活中，主要體現(xiàn)出（）三方面要素。
在接觸網(wǎng)事故的搶修中，在未采取保護(hù)措施的情況下，任何人不得進(jìn)入事故現(xiàn)場觸及故障設(shè)備。遇有斷線事故時(shí)，不得進(jìn)入斷線落點(diǎn)（）范圍內(nèi)。
各類試驗(yàn)時(shí)必須按操作規(guī)程進(jìn)行，（）及以上講行試驗(yàn)時(shí)，必須執(zhí)行呼喚應(yīng)答。
設(shè)備對(duì)地電壓在（）伏以上時(shí)，操作位置地面應(yīng)設(shè)置絕緣膠墊。
接觸網(wǎng)附近發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)立即向列車調(diào)度員、（）或接觸網(wǎng)工區(qū)值班人員報(bào)告，組織有關(guān)人員滅火。