A、400
B、500
C、600
D、700
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A、80°C
B、90°C
C、95°C
D、100°C
A、HQ-10車用機(jī)油
B、HQ-6車用機(jī)油
C、HQ-20車用機(jī)油
D、HQ-30車用機(jī)油
A、500小時(shí)
B、1000小時(shí)
C、1500小時(shí)
D、2000小時(shí)
A、速度
B、壓力
C、時(shí)間
D、流量
A、水
B、蒸餾水
C、稀硫酸
D、油
最新試題
非制動(dòng)狀態(tài)時(shí),摩擦片發(fā)熱。行駛距離不長(zhǎng),制動(dòng)也很少使用,但摩擦片和制動(dòng)盤卻很熱。這屬于裝載機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)()故障。
據(jù)輪胎的充氣壓力大小,氣壓為0.15~0.45MP充氣輪胎屬于()。
為了獲得較大的牽引力,裝載機(jī)一般采用雙輪驅(qū)動(dòng)。
裝載機(jī)司機(jī)要力戒在自己身上出現(xiàn)習(xí)慣性違章。
裝載機(jī)常用的潤(rùn)滑系統(tǒng)是遞進(jìn)系統(tǒng)和雙線系統(tǒng)。
裝載機(jī)清倉(cāng)作業(yè)時(shí)艙內(nèi)供料要避讓鉤行路線,嚴(yán)禁交叉作業(yè)。
裝載機(jī)裝車作業(yè),應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,選擇最佳的作業(yè)路線循環(huán)方式。
輪式裝載機(jī)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應(yīng)盡可能增大內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)向輪的最大偏轉(zhuǎn)角,以減小裝載機(jī)的最小轉(zhuǎn)向半徑,提髙裝載機(jī)的機(jī)動(dòng)性。
輪胎異常磨損屬于()系統(tǒng)的常見故障。
裝載機(jī)停車時(shí)可以停放在鐵路線二米以內(nèi)。