單項(xiàng)選擇題CRTSⅡ型軌道板預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉過(guò)程中，同端千斤頂活塞伸長(zhǎng)值間偏差應(yīng)始終保持不大于（）mm。

A、1
B、2
C、3
D、4


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2.單項(xiàng)選擇題CRTSⅡ型軌道板預(yù)制時(shí)，相鄰軌道板中間擋板應(yīng)在（）安裝。

A、軌道板鋼筋安裝完成后
B、預(yù)應(yīng)力筋初張拉完成后
C、模板噴涂脫模劑后
D、預(yù)應(yīng)力筋終張拉完成后

3.單項(xiàng)選擇題CRTSⅡ型軌道板預(yù)應(yīng)力筋初張拉應(yīng)拉至約設(shè)計(jì)值的（）。

A、20%
B、40%
C、50%
D、60%

5.單項(xiàng)選擇題CRTSⅡ型軌道板混凝土澆筑時(shí)，模板溫度宜在（）間。

A、5~30℃
B、5~35℃
C、10~30℃
D、10~35℃

最新試題

因投影斷鏈造成右線與左線（）參數(shù)不相同。

題型：填空題

路基段埋設(shè)在接觸網(wǎng)基礎(chǔ)上專門設(shè)置的立柱上，路基CPⅢ輔助立柱應(yīng)避開(kāi)下錨拉線的墜砣，隧道段埋設(shè)在隧道側(cè)壁上，水溝電纜槽頂面以上（）m處。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在施工過(guò)程中，特別是精調(diào)過(guò)程中，軌道幾何狀態(tài)測(cè)量?jī)x在（）和氣流的影響下會(huì)出現(xiàn)數(shù)據(jù)的跳動(dòng)，施工時(shí)測(cè)量人員不能憑經(jīng)驗(yàn)定數(shù)據(jù)，一定待數(shù)據(jù)穩(wěn)定后再進(jìn)行施工，不能盲目追求高效率。

題型：填空題

CPⅡ平面控制點(diǎn)一般埋設(shè)在隧道左右兩側(cè)水溝電纜槽隔墻上，縱向約（）m埋設(shè)一對(duì)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)日施工的無(wú)砟軌道作業(yè)面，精調(diào)長(zhǎng)度宜超出本日混凝土澆筑長(zhǎng)度（）個(gè)支腳以上，澆筑前應(yīng)對(duì)軌道狀態(tài)進(jìn)行全面復(fù)測(cè)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

軌道板粗調(diào)時(shí)，縱向偏差不超過(guò)10mm。高程以直線無(wú)縱坡地段相鄰兩塊軌道板頂面相對(duì)高差不超過(guò)（）mm進(jìn)行控制。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

加密CPⅡ、CPⅢ點(diǎn)埋設(shè)時(shí)，預(yù)埋件頂端應(yīng)高出結(jié)構(gòu)物表面（）mm。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

混凝土初凝后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)時(shí)應(yīng)將軌檢小車從施工模式轉(zhuǎn)換為軌檢模式。

題型：判斷題

橋涵主體工程完工后，沉降觀測(cè)周期一般不少于六個(gè)月，巖石地基等良好地質(zhì)區(qū)段的橋梁沉降觀測(cè)周期不少于（）個(gè)月。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

軌排精調(diào)后的允許偏差為：軌道中線、軌頂高程均不應(yīng)大于（）mm。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題