單項(xiàng)選擇題空氣壓縮機(jī)和總風(fēng)缸用以產(chǎn)生和貯存壓縮空氣，供全列車制動系統(tǒng)用，一般稱為風(fēng)源。總風(fēng)缸內(nèi)的空氣壓力為（）。

A.450～490kPa
B.490～500kPa
C.800～900kPa
D.600～700kPa


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1.單項(xiàng)選擇題6135AZK-4b型柴油發(fā)動機(jī)氣門間隙為（）。

A.進(jìn)氣0.28mm，排氣0.58mm
B.進(jìn)氣0.36mm，排氣0.69mm
C.進(jìn)氣0.25～0.30mm，排氣0.30～0.35mm
D.進(jìn)氣0.30～0.35mm，排氣0.35～0.4mm

3.單項(xiàng)選擇題大修后的柴油發(fā)動機(jī)正常水溫應(yīng)不低于（）。

A.80℃
B.60℃
C.70℃
D.40℃

最新試題

LKJ-93型監(jiān)控裝置“特殊站”靠標(biāo)停車的控制模式下，當(dāng)出站信號顯示停車信號時(shí)，監(jiān)控裝置自動取消（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

LKJ-93型監(jiān)控裝置“走停走”控制模式自動閉塞區(qū)段，裝有容許信號的分區(qū)通過信號機(jī)顯示停車信號時(shí)，監(jiān)控裝置對鐵路局規(guī)定停車后啟動困難的貨運(yùn)列車自動解除停車控制，監(jiān)控列車以最高不超過（）的速度運(yùn)行到次一信號機(jī)，按其顯示要求監(jiān)控列車運(yùn)行。

題型：單項(xiàng)選擇題

LKJ-93型監(jiān)控裝置，對一站多場的出發(fā)進(jìn)路信號機(jī)在無碼時(shí)的控制：列車在每架出發(fā)進(jìn)路前規(guī)定距離內(nèi)，當(dāng)運(yùn)行速度低于45km/h時(shí)，在確認(rèn)地面信號開放后，5s內(nèi)順序按壓（）鍵，解除監(jiān)控裝置對前方信號機(jī)的停車控制，監(jiān)控列車以不超過45km/h的速度越過該信號機(jī)。

題型：單項(xiàng)選擇題

LKJ-93型監(jiān)控裝置，列車運(yùn)行至改用綠色許可證的發(fā)車站的出站信號機(jī)或發(fā)進(jìn)路信號機(jī)前操作方法：5s內(nèi)順序按壓（）鍵。

題型：單項(xiàng)選擇題

GYK 具有哪幾種提速狀態(tài)（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

LKJ-93型監(jiān)控裝置手柄防溜，當(dāng)機(jī)車未加載由停車狀態(tài)動車，速度≥3km/h或者移動距離≥10m時(shí)，連續(xù)語音提示“注意防溜”。如未按鍵應(yīng)答或加載時(shí)，（）后實(shí)施緊急制動控制。

題型：單項(xiàng)選擇題

LKJ-93型監(jiān)控裝置，列車出站運(yùn)行第一遠(yuǎn)離空閑確認(rèn)實(shí)現(xiàn)目的：5s內(nèi)順序按壓[4]、[解鎖/2]鍵，解除監(jiān)控裝置在列車接近的信號機(jī)和次一信號機(jī)前的（）轉(zhuǎn)白燈的停車控制功能。

題型：單項(xiàng)選擇題

LKJ-93型監(jiān)控裝置，列車運(yùn)行至改用綠色許可證的發(fā)車站的出站信號機(jī)或發(fā)進(jìn)路信號機(jī)前，且列車運(yùn)行速度低于（）時(shí)，機(jī)車乘務(wù)員在5s內(nèi)順序按壓[4]、[解鎖/2]鍵后，監(jiān)控裝置解除出站信號機(jī)或發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)前的停車控制功能。

題型：單項(xiàng)選擇題

GYK 設(shè)備區(qū)間作業(yè)提速狀態(tài)用于軌道車進(jìn)入或返回有應(yīng)答器配置的封鎖區(qū)間，區(qū)間作業(yè)提速狀態(tài)具有哪幾種狀態(tài)（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

LKJ-93型監(jiān)控裝置“引導(dǎo)”行車模式，在特定引導(dǎo)的進(jìn)站（或進(jìn)路）信號機(jī)前，列車運(yùn)行速度低于60km/h時(shí)，允許機(jī)車乘務(wù)員順序按壓（）鍵，解除該信號機(jī)的停車控制功能，監(jiān)控列車以不超過60km/h的速度通過該進(jìn)站（或進(jìn)路）信號機(jī)。

題型：單項(xiàng)選擇題