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最新試題
LKJ-93型監(jiān)控裝置“引導”行車模式,自動引導在標準移頻或標準UM71區(qū)段的進站(接車進路)信號機前,機車信號機顯示()信號時,同時SD1、SD3指示燈閃爍,則機車乘務(wù)員不需按壓[解鎖/2]鍵。
LKJ-93型監(jiān)控裝置,列車運行至改用綠色許可證的發(fā)車站的出站信號機或發(fā)進路信號機前操作方法:5s內(nèi)順序按壓()鍵。
LKJ-93型監(jiān)控裝置,列車出站運行第一遠離空閑確認實現(xiàn)目的:使用后在出站信號機前機車信號轉(zhuǎn)白燈或者出站后機車信號轉(zhuǎn)白燈都不按照()控制。
LKJ-93型監(jiān)控裝置,列車出站運行第一遠離空閑確認實現(xiàn)目的:5s內(nèi)順序按壓[4]、[解鎖/2]鍵,解除監(jiān)控裝置在列車接近的信號機和次一信號機前的()轉(zhuǎn)白燈的停車控制功能。
LKJ-93型監(jiān)控裝置“特殊站”靠標停車的控制模式下,貨運列車制動停車時,在列車運行速度低于15km/h并距出站信號機距離小于()時,監(jiān)控裝置允許按壓[解鎖/2]鍵,解鎖后監(jiān)控列車以不超過15km/h的速度靠標停車。
列車側(cè)線進站,在進站信號機前,機車信號顯示()信號,監(jiān)控裝置控制列車以不超過道岔規(guī)定速度通過道岔,并按次一架信號機顯示的進行信號監(jiān)控列車運行。
LKJ-93型監(jiān)控裝置“引導”行車模式,普通引導,在進站(接車進路)信號機或四顯示區(qū)段的分割信號機前,具體使用時機為進站信號機前,機車信號顯示關(guān)閉信號且速度低于20km/h。變燈時必須()。
GYK 設(shè)備在機車信號顯示哪些情況()區(qū)段不得調(diào)整車位。
GYK 設(shè)備區(qū)間作業(yè)提速狀態(tài)用于軌道車進入或返回有應(yīng)答器配置的封鎖區(qū)間,區(qū)間作業(yè)提速狀態(tài)具有哪幾種狀態(tài)()。
LKJ-93型監(jiān)控裝置“走停走”控制模式自動閉塞區(qū)段,在分區(qū)信號機前機車信號顯示停車信號(模式曲線在信號機前限速為0)時,列車在該信號機前停車2min后監(jiān)控裝置自動解除停車控制模式,列車啟動后,監(jiān)控列車以最高不超過()的速度運行到次一信號機,按其顯示要求監(jiān)控列車運行。