A.1~2mm
B.2.5~3mm
C.3~3.5mm
D.5mm
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A.50N²m~70N²m
B.45N²m~70N²m
C.55N²m~70N²m
D.40N²m~70N²m
A.450kPa
B.500kPa
C.490kPa
D.700kPa
A.750~800kPa
B.650~700kPa
C.450~500kPa
D.450~490kPa
A.制動缸
B.總風缸
C.副風缸
D.均衡風缸
A.列車管
B.總風缸
C.副風缸
D.均衡風缸
最新試題
LKJ-93型監(jiān)控裝置,列車運行至改用綠色許可證的發(fā)車站的出站信號機或發(fā)進路信號機前,監(jiān)控列車以不超過45km/h速度越過出站道岔,具體使用時機為出站信號機前、出站信號機后方()內(nèi)、始發(fā)站開車前。
LKJ-93型監(jiān)控裝置機車信號故障模式:列車運行中機車乘務員確認機車信號發(fā)生故障,并通知列車調(diào)度員,允許機車乘務員在()狀態(tài)下順序按壓[4]鍵后,5s內(nèi)依次按壓[出庫/8]、[4]鍵,將監(jiān)控裝置控制改為機車信號故障模式。
LKJ-93型監(jiān)控裝置,列車在股道無碼車站的發(fā)車控制為,機車乘務員確認地面信號開放后,順序按壓()鍵,監(jiān)控裝置解除停車控制功能。
LKJ-93型監(jiān)控裝置解除機車信號故障模式:機車乘務員確認機車信號恢復后,順序按壓[4]鍵后,()內(nèi)依次按壓[出庫/8]、[4]鍵,將監(jiān)控裝置控制由機車信號故障模式切回正常控制模式,自動進入降級狀態(tài)。
特殊站的機車停車位置標距離出站(發(fā)車進路)信號機小于()。
列車側(cè)線進站,在進站信號機前,機車信號顯示()信號,監(jiān)控裝置控制列車以不超過道岔規(guī)定速度通過道岔,并按次一架信號機顯示的進行信號監(jiān)控列車運行。
半自動閉塞,列車運行中出現(xiàn)距離誤差,當LKJ-93型監(jiān)控裝置計算距前方信號機距離()時,監(jiān)控裝置持續(xù)發(fā)出報警。
LKJ-93型監(jiān)控裝置,列車出站運行第一遠離空閑確認操作方法為當列車距出站(或發(fā)車進路)信號機400m以內(nèi)時,確認地面信號機為一個綠色燈光、一個綠色和一個黃色燈光后,()內(nèi)順序按壓[4]、[解鎖/2]鍵。
柴油機曲軸上對外輸出的扭矩稱為(),用符號Me表示,單位為N²m。
LKJ-93型監(jiān)控裝置“引導”行車模式,在特定引導的進站(或進路)信號機前,列車運行速度低于60km/h時,允許機車乘務員順序按壓()鍵,解除該信號機的停車控制功能,監(jiān)控列車以不超過60km/h的速度通過該進站(或進路)信號機。