A.壓力一時(shí)間
B.壓力
C.機(jī)械
D.柱塞壓力
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A.功率
B.工作循環(huán)
C.負(fù)荷大小
D.轉(zhuǎn)數(shù)
A.電熱式
B.傳感式
C.感應(yīng)式
D.機(jī)械式
A.0℃
B.40℃
C.30℃
D.15℃
A.40℃
B.100℃
C.95℃
D.75℃
A.工作溫度
B.使用
C.性能
D.壽命
最新試題
特殊站的機(jī)車(chē)停車(chē)位置標(biāo)距離出站（發(fā)車(chē)進(jìn)路）信號(hào)機(jī)小于（）。
LKJ-93型監(jiān)控裝置手柄防溜，當(dāng)機(jī)車(chē)未加載由停車(chē)狀態(tài)動(dòng)車(chē)，速度≥3km/h或者移動(dòng)距離≥10m時(shí)，連續(xù)語(yǔ)音提示“注意防溜”。如未按鍵應(yīng)答或加載時(shí)，（）后實(shí)施緊急制動(dòng)控制。
LKJ-93型監(jiān)控裝置“引導(dǎo)”行車(chē)模式，普通引導(dǎo)，在進(jìn)站（接車(chē)進(jìn)路）信號(hào)機(jī)或四顯示區(qū)段的分割信號(hào)機(jī)前，機(jī)車(chē)信號(hào)顯示半黃半紅色燈光、白色燈光、單紅色燈光，列車(chē)運(yùn)行速度低于（）時(shí)，機(jī)車(chē)乘務(wù)員確認(rèn)引導(dǎo)信號(hào)開(kāi)放后，按壓[解鎖/2]鍵解除停車(chē)控制模式。
GYK 設(shè)備非正常行車(chē)模式調(diào)度命令發(fā)車(chē)的方式有（）模式。
GYK 管理參數(shù)輸入窗口中包括（）、平面調(diào)車(chē)燈顯等設(shè)備配置。
LKJ-93型監(jiān)控裝置“引導(dǎo)”行車(chē)模式，自動(dòng)引導(dǎo)在標(biāo)準(zhǔn)移頻或標(biāo)準(zhǔn)UM71區(qū)段的進(jìn)站（接車(chē)進(jìn)路）信號(hào)機(jī)前，機(jī)車(chē)信號(hào)機(jī)顯示（）信號(hào)時(shí)，同時(shí)SD1、SD3指示燈閃爍，則機(jī)車(chē)乘務(wù)員不需按壓[解鎖/2]鍵。
LKJ-93型監(jiān)控裝置“引導(dǎo)”行車(chē)模式，在特定引導(dǎo)的進(jìn)站（或進(jìn)路）信號(hào)機(jī)前，列車(chē)運(yùn)行速度低于60km/h時(shí)，允許機(jī)車(chē)乘務(wù)員順序按壓（）鍵，解除該信號(hào)機(jī)的停車(chē)控制功能，監(jiān)控列車(chē)以不超過(guò)60km/h的速度通過(guò)該進(jìn)站（或進(jìn)路）信號(hào)機(jī)。
LKJ-93型監(jiān)控裝置，列車(chē)運(yùn)行至改用綠色許可證的發(fā)車(chē)站的出站信號(hào)機(jī)或發(fā)進(jìn)路信號(hào)機(jī)前，監(jiān)控列車(chē)以不超過(guò)45km/h速度越過(guò)出站道岔，具體使用時(shí)機(jī)為出站信號(hào)機(jī)前、出站信號(hào)機(jī)后方（）內(nèi)、始發(fā)站開(kāi)車(chē)前。
LKJ-93型監(jiān)控裝置，列車(chē)運(yùn)行至改用綠色許可證的發(fā)車(chē)站的出站信號(hào)機(jī)或發(fā)進(jìn)路信號(hào)機(jī)前，且列車(chē)運(yùn)行速度低于（）時(shí)，機(jī)車(chē)乘務(wù)員在5s內(nèi)順序按壓[4]、[解鎖/2]鍵后，監(jiān)控裝置解除出站信號(hào)機(jī)或發(fā)車(chē)進(jìn)路信號(hào)機(jī)前的停車(chē)控制功能。
LKJ-93型監(jiān)控裝置機(jī)車(chē)信號(hào)故障模式：列車(chē)運(yùn)行中機(jī)車(chē)乘務(wù)員確認(rèn)機(jī)車(chē)信號(hào)發(fā)生故障，并通知列車(chē)調(diào)度員，允許機(jī)車(chē)乘務(wù)員在（）狀態(tài)下順序按壓[4]鍵后，5s內(nèi)依次按壓[出庫(kù)/8]、[4]鍵，將監(jiān)控裝置控制改為機(jī)車(chē)信號(hào)故障模式。