A.運行至前方站
B.至次一架信號機
C.綠色許可證
D.路票
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A.區(qū)間作業(yè)防碰提速
B.區(qū)間作業(yè)編組提速
C.區(qū)間作業(yè)進入提速
D.區(qū)間作業(yè)返回提速
A.車位調整對標
B.人工對標
C.絕緣節(jié)對標
D.自動對標
A.關閉信號
B.模式報警
C.臨時慢行限速
D.停車狀態(tài)
A.[解鎖/2]
B.[4]、[出庫/8]、[解鎖/2]
C.[解鎖/2]、[出庫/8]
D.[4]、[出庫/8]
A.＞50m
B.≤50m
C.≤100m
D.＞100m
最新試題
GYK 管理參數(shù)輸入窗口中包括（）、平面調車燈顯等設備配置。
LKJ-93型監(jiān)控裝置，列車運行至改用綠色許可證的發(fā)車站的出站信號機或發(fā)進路信號機前，且列車運行速度低于（）時，機車乘務員在5s內順序按壓[4]、[解鎖/2]鍵后，監(jiān)控裝置解除出站信號機或發(fā)車進路信號機前的停車控制功能。
LKJ-93型監(jiān)控裝置，列車出站運行第一遠離空閑確認實現(xiàn)目的：雙黃燈出站的第一遠離確認后，列車在出站道岔位置按（）控制。
LKJ-93型監(jiān)控裝置“特殊站”靠標停車的控制模式下，貨運列車制動停車時，在列車運行速度低于15km/h并距出站信號機距離小于（）時，監(jiān)控裝置允許按壓[解鎖/2]鍵，解鎖后監(jiān)控列車以不超過15km/h的速度靠標停車。
LKJ-93型監(jiān)控裝置持續(xù)發(fā)出報警后，在7s報警時間內如未按壓[解鎖/2]鍵應答，則監(jiān)控裝置按（）進行控制。
GYK 設備非正常行車模式調度命令發(fā)車的方式有（）模式。
LKJ-93型監(jiān)控裝置“引導”行車模式，普通引導，在進站（接車進路）信號機或四顯示區(qū)段的分割信號機前，機車信號顯示半黃半紅色燈光、白色燈光、單紅色燈光，列車運行速度低于（）時，機車乘務員確認引導信號開放后，按壓[解鎖/2]鍵解除停車控制模式。
LKJ-93型監(jiān)控裝置“走停走”控制模式自動閉塞區(qū)段，裝有容許信號的分區(qū)通過信號機顯示停車信號時，監(jiān)控裝置對鐵路局規(guī)定停車后啟動困難的貨運列車自動解除停車控制，監(jiān)控列車以最高不超過（）的速度運行到次一信號機，按其顯示要求監(jiān)控列車運行。
LKJ-93型監(jiān)控裝置，列車在股道無碼車站的發(fā)車控制為，機車乘務員確認地面信號開放后，順序按壓（）鍵，監(jiān)控裝置解除停車控制功能。
柴油機曲軸上對外輸出的扭矩稱為（），用符號Me表示，單位為N²m。