A、道岔
B、信號(hào)機(jī)
C、軌道
D、場(chǎng)間聯(lián)系
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A、直流
B、串激
C、可逆
D、交流
A、上位機(jī)
B、控制機(jī)
C、下位機(jī)
A、單工通信
B、半雙工通信
C、半單工通信
D、全雙工通信
A、為了實(shí)現(xiàn)斷線保護(hù),只能用繼電器的吸起狀態(tài)與道岔狀態(tài)相對(duì)應(yīng)
B、為了實(shí)現(xiàn)混線保護(hù),當(dāng)室外的聯(lián)系電纜芯線混線或混入了外部電源,必須使DBJ和FBJ都處于失磁落下狀態(tài)
C、當(dāng)?shù)啦硖幱谵D(zhuǎn)換和擠岔狀態(tài)時(shí),應(yīng)保證DBJ和FBJ失磁落下,使道岔處于無(wú)表示狀態(tài)
D、當(dāng)?shù)啦硖幱谵D(zhuǎn)換和擠岔狀態(tài)時(shí),應(yīng)保證DBJ和FBJ吸起,道岔處于有示狀態(tài)
A.實(shí)時(shí)監(jiān)視,記錄車站值班員操作、車站運(yùn)行情況
B.對(duì)道岔失去表示、燈絲斷絲等信號(hào)故障進(jìn)行記錄
C.再現(xiàn)車站值班員操作、車站運(yùn)行情況等故障信息
D.遠(yuǎn)程診斷功能
最新試題
渡線上的侵限絕緣節(jié)在做聯(lián)鎖表時(shí)應(yīng)按正常侵限絕緣節(jié)處理。
哪些關(guān)鍵工序需要編制作業(yè)指導(dǎo)書?
分項(xiàng)工程密貼檢查裝置劃分在轉(zhuǎn)轍裝置的分部工程中。
簡(jiǎn)述電氣化牽引區(qū)段簡(jiǎn)單橫向連接和完全橫向連接。
ZPW-2000A軌道電路中,若受電端BA斷線,接收端電壓降低,送電端BA斷線,接收電壓升高。
咽喉區(qū)道岔軌道區(qū)段軌道電路送電端一般設(shè)置在岔后部位。
當(dāng)ZYJ7電液轉(zhuǎn)轍機(jī)伸出方向與安裝使用方向不一致時(shí),可按什么方法進(jìn)行調(diào)整?
客運(yùn)專線站內(nèi)單開道岔區(qū)段道岔分支并聯(lián)線如何布置并畫圖說明?
電纜模擬網(wǎng)絡(luò)設(shè)在室內(nèi),按0.5、0.5、1、2、2、2×2km六段設(shè)計(jì),用于對(duì)SPT電纜的補(bǔ)償,總補(bǔ)償距離為15km。
S700K型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的特點(diǎn)?