A、調(diào)車
B、進(jìn)站
C、高柱出站
D、高柱進(jìn)路
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A、調(diào)車
B、進(jìn)站
C、通過(guò)
D、遮斷
A、信號(hào)機(jī)
B、道岔
C、軌道電路
D、進(jìn)路
A、與集中聯(lián)鎖區(qū)站場(chǎng)相對(duì)應(yīng)的模擬表示
B、主要按鈕的操作表示道岔位置及擠岔表示
C、區(qū)間閉塞的狀態(tài)表示
D、道岔位置及擠岔表示
E、供電電源狀態(tài)表示
A、有關(guān)道岔開(kāi)通位置不正確
B、道岔的尖軌與基本軌不密貼
C、敵對(duì)進(jìn)路未解鎖或照查條件不符
A、工務(wù)道床水平
B、鋼軌平行
C、鋼枕位置準(zhǔn)確
D、軌距標(biāo)準(zhǔn)
E、尖軌、心軌宏觀密貼
最新試題
測(cè)試地線接地電阻用1000伏以上兆歐表。
說(shuō)明單位工程綜合質(zhì)量檢驗(yàn)包括的內(nèi)容及由誰(shuí)組織誰(shuí)參加進(jìn)行核查或檢驗(yàn)。
25HZ軌道測(cè)試盤平時(shí)狀態(tài)下與被測(cè)對(duì)象是全部接通的。
64D繼電半自動(dòng)閉塞中總共有7種閉塞信息。
畫出ZPW-2000A自閉試驗(yàn)及調(diào)試流程圖。
當(dāng)ZPW-2000A型吳絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)發(fā)送器無(wú)功出電壓或電壓不穩(wěn)定,F(xiàn)BJ可靠吸起時(shí),應(yīng)做哪些檢查?
敘述CTCS-3級(jí)系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。
ZPW-2000A兩個(gè)頻率相同的發(fā)送與接收不得采用同一根電纜。
客運(yùn)專線站內(nèi)單開(kāi)道岔區(qū)段道岔分支并聯(lián)線如何布置并畫圖說(shuō)明?
車站進(jìn)、出站信號(hào)機(jī)內(nèi)方應(yīng)設(shè)置點(diǎn)式設(shè)備,當(dāng)列車冒進(jìn)禁止信號(hào)時(shí),觸發(fā)列車緊急制動(dòng)。