A.工作結(jié)束后，發(fā)動機艙遺漏的斜口鉗
B.試驗結(jié)束后，仍連在機載電源上的測試線纜
C.工藝人員遺忘在座艙內(nèi)的筆記本
D.零件裝機后未取下的掛簽
E.清洗飛機卡在蒙皮接縫處的擦拭紙
F.打保險過程中無意掉落在機上隱蔽區(qū)的保險絲頭
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A.管、閥、泵的進口端及出口端用合適的堵頭加以保護。
B.標(biāo)準(zhǔn)件、零件、成品在搬運過程中使用合適的周轉(zhuǎn)器具。
C.檢查使用工裝、設(shè)備的完好情況，保證在使用前清除多余物和修復(fù)損傷。
D.零件、標(biāo)件掛簽、包裝袋的使用應(yīng)嚴(yán)格控制數(shù)量，用畢原數(shù)回收。
A.了解現(xiàn)場組織和規(guī)定，認(rèn)真履行職責(zé)，做好本職工作。
B.不準(zhǔn)違章指揮及越權(quán)指揮。
C.對公司航空產(chǎn)品及顧客財產(chǎn)均有義務(wù)保護。
D.應(yīng)保管好隨身攜帶的文件資料、物品，防止遺落在生產(chǎn)現(xiàn)場及飛機上
A.外來人員應(yīng)服從生產(chǎn)現(xiàn)場管理人員的管理。
B.生產(chǎn)現(xiàn)場嚴(yán)禁私自拍照，如需拍照應(yīng)征得公司同意。
C.參觀人員應(yīng)有專人帶領(lǐng)，待飛的飛機禁止參觀。
D.與生產(chǎn)無關(guān)的閑散人員一律禁止進入生產(chǎn)現(xiàn)場。
A.生產(chǎn)現(xiàn)場工人的管理
B.生產(chǎn)現(xiàn)場管理人員的管理
C.生產(chǎn)現(xiàn)場外來人員的管理
D.局方審核人員
A.制定并執(zhí)行預(yù)防多余物及其損傷控制程序，并定期驗證其效果。
B.對有關(guān)人員進行多余物及其損傷防范知識的培訓(xùn)。
C.對多余物及其損傷進行調(diào)查、報告、分析及制定糾正措施控制程序。
D.制定員工日常行為規(guī)范。
最新試題
在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的不合格物料、半成品以及成品均稱為不合格品。
生產(chǎn)現(xiàn)場所有物料周轉(zhuǎn)器具、工裝托架、工具、工作臺（柜）、工作凳等輔助性工位器具均應(yīng)嚴(yán)格進行定置擺放。
在啟動過程中，機外任何人員都不應(yīng)處于旋翼旋轉(zhuǎn)面下，并且遠(yuǎn)離尾槳。
一線員工要遵守文明生產(chǎn)的相關(guān)規(guī)定，對于物料周轉(zhuǎn)器具、工裝板、工具、物料等要輕拿輕放，更不能野蠻推、拉總裝生產(chǎn)線上的產(chǎn)品。
推動飛機時指揮者負(fù)責(zé)指定并清空行進路線，監(jiān)督機體、旋翼運動趨勢，防止碰到建筑物、人員等。
為防止污染，保持油槍、油管整潔，油槍口在不加油時要套好。
有重要外賓參觀總裝現(xiàn)場時，可以忽略多余物控制環(huán)節(jié)。
工藝紀(jì)律管理是確保公司有秩序地進行生產(chǎn)活動的重要管理手段。
工藝紀(jì)律是公司在產(chǎn)品生產(chǎn)過程中，為維護工藝的嚴(yán)肅性，保證工藝貫徹執(zhí)行，確保產(chǎn)品的質(zhì)量和安全文明生產(chǎn)而制定的某些有約束性的規(guī)定。
不直接參與加油操作的人應(yīng)遠(yuǎn)離加油區(qū)域。