A、1
B、2
C、3
D、4
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A、1500m
B、2000m
C、25000m
A、作業(yè)方向應(yīng)背向來車方向，允許單人離開作業(yè)群體。
B、作業(yè)方向應(yīng)面迎來車方向，允許2人以上離開作業(yè)群體。
C、作業(yè)方向應(yīng)面迎來車方向，嚴禁單人離開作業(yè)群體。
A、背向列車來車方向行走，本線來車時應(yīng)繼續(xù)行走，在安全地點背向列車列隊避車。
B、面迎列車來車方向行走，本線來車時應(yīng)停止行走，在安全地點面迎列車列隊避車。
C、面迎列車來車方向行走，本線來車時應(yīng)繼續(xù)行走，在安全地點面迎列車列隊避車。
最新試題
在長大隧道及兩端（）m范圍內(nèi)作業(yè)，在隧道內(nèi)設(shè)置作業(yè)標有困難時，可將作業(yè)標設(shè)置在隧道口處。
嚴格控制天窗點外作業(yè)項目，線路允許速度120km/h及以上區(qū)段嚴禁天窗點外上道檢查或作業(yè)。特殊情況必須檢查或作業(yè)，須經(jīng)（）批準。
工電系統(tǒng)各專業(yè)必須把確保安全放在首位，建立健全有效的（）體系，抓好施工組織管理和現(xiàn)場安全控制，確保行車和作業(yè)絕對安全。
更換移動減速信號限速值的時間以（）系統(tǒng)時間為準。
大站場作業(yè)，現(xiàn)場防護員允許站在本線軌枕頭防護；遠端防護員允許選擇站在（）或上跨橋等瞭望條件較好位置防護。
作業(yè)過程中，禁止作業(yè)負責人及其他作業(yè)人員利用對講機防護頻道或防護專用手機安排與防護工作無關(guān)事項，避免因防護頻道占用影響列車信息傳遞。
要保證人員走行安全，及時砍伐路肩灌木叢，降雪后要清理雪道；遇大雪、大雨造成路肩走行困難時，停止（）；特殊地段必須列車間隔上道行走的，采取與兩側(cè)道口，車站聯(lián)控等防護措施。
遠端防護員禁止站在（）防護。
要在通訊盲區(qū)區(qū)段設(shè)置（），提示作業(yè)人員進入盲區(qū)，提示防護員及時變換通訊工具或聯(lián)控方式，要有計劃地安設(shè)中繼臺，消除對講機通訊盲區(qū)。
駐站聯(lián)絡(luò)員必須接到現(xiàn)場防護員“報告”，確認現(xiàn)場所有（）都撤出防護柵欄外（非封閉區(qū)間撤離路肩以外），方可離開車站。