A、個人
B、其他作業(yè)人員
C、“天翼通”
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A、3
B、5
C、8
A、天窗
B、作業(yè)負(fù)責(zé)人要求
C、規(guī)定
A、不得
B、可以
C、可以調(diào)換一次
A、根據(jù)工長要求
B、根據(jù)作業(yè)情
C、必須
A、經(jīng)匯報同意后攔停或通知值班員（調(diào)度員）扣停列車
B、果斷攔停或通知值班員（調(diào)度員）扣停列車
C、通知值班員（調(diào)度員）扣停列車
最新試題
普速鐵路施工和維修作業(yè)，在路肩運送材料機具，上下工橫越線路，線路維修作業(yè)中（），橋梁維修作業(yè)中橋隧涵標(biāo)志涂刷、個別人行道步板更換、人行道欄桿涂裝，接觸網(wǎng)步行巡視，開挖基坑等作業(yè)，須設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場防護員。
（）作業(yè)中必須嚴(yán)格執(zhí)行《駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場防護員、作業(yè)負(fù)責(zé)人間報告流程及用語》。
僅運行動車組列車的線路或道岔不設(shè)置移動減速信號防護。在其余線路或道岔上，使用帶“（）”字和“減速”字的移動減速信號防護。
要在通訊盲區(qū)區(qū)段設(shè)置（），提示作業(yè)人員進入盲區(qū)，提示防護員及時變換通訊工具或聯(lián)控方式，要有計劃地安設(shè)中繼臺，消除對講機通訊盲區(qū)。
凡天窗點外在普速線路正線上進行設(shè)備檢查檢測，須設(shè)置兩側(cè)遠端防護員，遠端防護員距作業(yè)人員應(yīng)不小于（）
更換移動減速信號限速值的時間以（）系統(tǒng)時間為準(zhǔn)。
天窗作業(yè)調(diào)度命令下達后，駐站聯(lián)絡(luò)員須核對封鎖命令的（）等，確認(rèn)無誤后，方可向作業(yè)負(fù)責(zé)人和現(xiàn)場防護員傳達調(diào)度命令。
現(xiàn)行的封鎖作業(yè)防護流程中，兩次“雙報告”是（）
作業(yè)過程中，禁止作業(yè)負(fù)責(zé)人及其他作業(yè)人員利用對講機防護頻道或防護專用手機安排與防護工作無關(guān)事項，避免因防護頻道占用影響列車信息傳遞。
橋上避車要站在避車臺內(nèi)，隧道內(nèi)避車要站在避車洞內(nèi)。