A、現(xiàn)場防護(hù)員
B、作業(yè)負(fù)責(zé)人和現(xiàn)場防護(hù)員
C、所有作業(yè)人員(含現(xiàn)場防護(hù)員)
D、作業(yè)負(fù)責(zé)人
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A、前
B、后
C、中
D、以上都是
A、本線作業(yè)列車距離作業(yè)點(diǎn)3個(gè)閉塞分區(qū)、鄰線作業(yè)距離2個(gè)閉塞分區(qū)時(shí)
B、本線作業(yè)列車距離作業(yè)點(diǎn)2個(gè)閉塞分區(qū)、鄰線作業(yè)距離1個(gè)閉塞分區(qū)時(shí)
C、本線作業(yè)列車距離作業(yè)點(diǎn)2個(gè)閉塞分區(qū)、鄰線作業(yè)距離2個(gè)閉塞分區(qū)時(shí)
D、本線作業(yè)列車距離作業(yè)點(diǎn)3個(gè)閉塞分區(qū)、鄰線作業(yè)距離1個(gè)閉塞分區(qū)時(shí)
A、確認(rèn)室外防護(hù)員姓名
B、確認(rèn)室外防護(hù)員聽清
C、確認(rèn)機(jī)具下道
D、確認(rèn)室外作業(yè)人員機(jī)具下道
A、10mm2
B、70mm2
C、5mm2
D、50mm2
A、5—10米
B、20米
C、50米
D、3米以上
最新試題
天窗作業(yè)調(diào)度命令下達(dá)后,駐站聯(lián)絡(luò)員須核對封鎖命令的()等,確認(rèn)無誤后,方可向作業(yè)負(fù)責(zé)人和現(xiàn)場防護(hù)員傳達(dá)調(diào)度命令。
雙軌式探傷儀上道作業(yè)必須設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員,每臺探傷儀須配備()名現(xiàn)場防護(hù)員。
動車組運(yùn)行時(shí)段“V型”天窗作業(yè),現(xiàn)場作業(yè)人員接到避車信息后,立即停止作業(yè),站在本線外側(cè)軌枕頭上。
現(xiàn)行的封鎖作業(yè)防護(hù)流程中,兩次“雙報(bào)告”是()
雙軌式探傷儀必須在天窗內(nèi)使用且不允許與開行路用車輛的其他作業(yè)共用天窗。鄰線來車速度大于()的線路,V形天窗禁止使用雙軌式探傷儀。
普速鐵路施工和維修作業(yè),在路肩運(yùn)送材料機(jī)具,上下工橫越線路,線路維修作業(yè)中(),橋梁維修作業(yè)中橋隧涵標(biāo)志涂刷、個(gè)別人行道步板更換、人行道欄桿涂裝,接觸網(wǎng)步行巡視,開挖基坑等作業(yè),須設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場防護(hù)員。
遠(yuǎn)端防護(hù)員禁止站在()防護(hù)。
僅運(yùn)行動車組列車的線路或道岔不設(shè)置移動減速信號防護(hù)。在其余線路或道岔上,使用帶“()”字和“減速”字的移動減速信號防護(hù)。
在駐站防護(hù)不超組的情況下,臨時(shí)增加作業(yè)組必須經(jīng)()后實(shí)施,并將作業(yè)計(jì)劃交給駐站聯(lián)絡(luò)員,或車間將臨時(shí)作業(yè)組作業(yè)項(xiàng)目、防護(hù)體系及聯(lián)系電話通知駐站聯(lián)絡(luò)員。
橋上避車要站在避車臺內(nèi),隧道內(nèi)避車要站在避車洞內(nèi)。