A.3mm
B.4mm
C.5mm
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A.11mm
B.12mm
C.13mm
A.7mm,4mm
B.4mm,7mm
C.5mm,7mm
A.179±0.3mm
B.180±0.2mm
C.179±0.2mm
A.中心線
B.上平面
C.下平面
A.車鉤高度
B.車鉤開度
C.車鉤開閉
最新試題
油壓減振器是將電力機(jī)車振動(dòng)沖擊能量轉(zhuǎn)變成()。
機(jī)車在運(yùn)行中,因未正確操縱機(jī)車而造成輪箍弛緩或擦傷,應(yīng)當(dāng)追究()的責(zé)任。
運(yùn)用中輪對(duì)檢查時(shí),輪箍無(wú)裂紋弛緩;輪緣的垂直磨耗高度不超過(guò)();輪箍踏面擦傷深度不超過(guò)()。
鉤鎖鐵與鉤舌尾部間橫向間隙不得大于(),其磨耗面可補(bǔ)焊修復(fù)。
撒砂膠皮管無(wú)裂損,安裝牢固,管嘴與踏面距離()。
機(jī)車中修后,()部件的質(zhì)量保證期為兩個(gè)小修期。
牽引裝置檢修時(shí)隔振橡膠堆狀態(tài)良好,組裝后兩橡膠堆前后端面之間總厚度(),隔振橡膠堆前后鎖緊螺母止動(dòng)螺栓安裝牢固,與牽引桿的凹槽對(duì)齊。
利用紫外線照射,使某些物質(zhì)受激發(fā)光來(lái)檢驗(yàn)機(jī)車零部件表面缺陷的方法,屬于()類探傷檢驗(yàn)方法。
調(diào)整砂管高度及位置,砂管距軌面為(),距輪箍與軌面接觸點(diǎn)為()。
未經(jīng)核準(zhǔn),擅自將非定點(diǎn)廠家生產(chǎn)的零配件裝車使用發(fā)生機(jī)破,應(yīng)當(dāng)追究()的責(zé)任。