單項(xiàng)選擇題站場(chǎng)設(shè)施作為網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的節(jié)點(diǎn),以()為中心。
A、貨運(yùn)樞紐站場(chǎng)
B、貨運(yùn)站場(chǎng)
C、貨物集散地
D、道路設(shè)施
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1.單項(xiàng)選擇題MPS設(shè)有兩個(gè)時(shí)界點(diǎn),需求時(shí)界和()時(shí)界。
A、計(jì)劃
B、控制
C、采購(gòu)
D、收益
2.單項(xiàng)選擇題利息費(fèi)用屬于()成本。
A、倉(cāng)儲(chǔ)維護(hù)
B、資金占用
C、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作
D、倉(cāng)儲(chǔ)風(fēng)險(xiǎn)
3.單項(xiàng)選擇題批量小、價(jià)值高、運(yùn)距長(zhǎng)的商品適宜選擇()
A、鐵路運(yùn)輸
B、水路運(yùn)輸
C、公路運(yùn)輸
D、航空運(yùn)輸
4.單項(xiàng)選擇題所謂最終項(xiàng)目通常是()文件,對(duì)它的需求不依賴于對(duì)其他物料的需求而獨(dú)立存在。
A、獨(dú)立需求
B、相關(guān)需求
C、計(jì)劃
D、最終
5.單項(xiàng)選擇題()是衡量運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效益的一項(xiàng)重要指標(biāo),也是組織合理運(yùn)輸?shù)闹饕康闹?/a>
A、運(yùn)輸工具
B、運(yùn)輸費(fèi)用
C、運(yùn)輸距離
D、運(yùn)輸時(shí)間
最新試題
緊跟在FOB后面的地理位置是指()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
同零擔(dān)快運(yùn)系統(tǒng)的運(yùn)行模式相比,整車運(yùn)輸系統(tǒng)()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列對(duì)于水路運(yùn)輸?shù)拿枋稣_的是()
題型:多項(xiàng)選擇題
物資保管質(zhì)量的三化是指()
題型:多項(xiàng)選擇題
針對(duì)不同的揀貨及發(fā)貨形式,主要采?。ǎ┓绞竭M(jìn)行揀取。
題型:多項(xiàng)選擇題
適合采用快速貨運(yùn)系統(tǒng)運(yùn)輸?shù)呢浳镉校ǎ?/p>
題型:多項(xiàng)選擇題
關(guān)于托盤化運(yùn)輸?shù)恼f(shuō)法,正確的是()
題型:多項(xiàng)選擇題
貨物進(jìn)港生產(chǎn)組織與管理發(fā)生在貨物運(yùn)送之前。
題型:判斷題
以下關(guān)于散裝運(yùn)輸錯(cuò)誤的說(shuō)法是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
倉(cāng)庫(kù)作業(yè)流程包括()
題型:多項(xiàng)選擇題