單項(xiàng)選擇題()是反映運(yùn)輸企業(yè)計(jì)劃周期內(nèi)預(yù)計(jì)完成的客貨運(yùn)量及周轉(zhuǎn)量
A、車輛計(jì)劃
B、車輛運(yùn)行計(jì)劃
C、運(yùn)輸量計(jì)劃
D、車輛運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃
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1.單項(xiàng)選擇題()是指通過自動(dòng)讀取設(shè)備在銷售商品時(shí)直接讀取商品銷售信息,并通過通信網(wǎng)絡(luò)和計(jì)算機(jī)系統(tǒng)傳送至有關(guān)部門進(jìn)行分析加工以提高經(jīng)營效率的系統(tǒng)。
A、EOS
B、POS
C、VMI
D、RFID
2.多項(xiàng)選擇題常見的采購預(yù)算方法有()
A、零基預(yù)算
B、概率預(yù)算
C、彈性預(yù)算
D滾動(dòng)預(yù)算
3.單項(xiàng)選擇題進(jìn)貨目標(biāo)的內(nèi)容中包括配合(),協(xié)調(diào)進(jìn)出貨車的交通問題。
A、出貨信息
B、停泊信息
C、配送信息
D、存儲信息
4.單項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)中,()不屬于分散型配送網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn)。
A、總平均庫存量大
B、用戶的提前期增大
C、運(yùn)輸成本中內(nèi)向運(yùn)輸成本大
D、運(yùn)輸成本中外向運(yùn)輸成本低
5.多項(xiàng)選擇題由于運(yùn)輸方向的相互位置不同,環(huán)形式行駛路線可分為()
A、簡單環(huán)形式
B、交叉形式
C、三角形式
D、復(fù)合環(huán)形式
最新試題
下列說明裝運(yùn)港船上交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(FOB.CFR.CIF稱前者)與向承運(yùn)人交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(FCA.CPT.CIP稱后者)區(qū)別的表述中,不正確的是()
題型:多項(xiàng)選擇題
關(guān)于托盤化運(yùn)輸?shù)恼f法,正確的是()
題型:多項(xiàng)選擇題
適合采用快速貨運(yùn)系統(tǒng)運(yùn)輸?shù)呢浳镉校ǎ?/p>
題型:多項(xiàng)選擇題
同零擔(dān)快運(yùn)系統(tǒng)的運(yùn)行模式相比,整車運(yùn)輸系統(tǒng)()
題型:單項(xiàng)選擇題
物資保管質(zhì)量的三化是指()
題型:多項(xiàng)選擇題
“庫存”的英語單詞是()
題型:單項(xiàng)選擇題
倉庫作業(yè)流程包括()
題型:多項(xiàng)選擇題
()將是EDI使用者所遵循的唯一國際標(biāo)準(zhǔn)。
題型:單項(xiàng)選擇題
以下關(guān)于散裝運(yùn)輸錯(cuò)誤的說法是()
題型:單項(xiàng)選擇題
CIP術(shù)語適用于那種形式的運(yùn)輸?()
題型:單項(xiàng)選擇題