單項(xiàng)選擇題能耗大成本高,相對(duì)運(yùn)輸能力小,并且技術(shù)要求最嚴(yán)格,受氣象限制較多的運(yùn)輸方式是()
A.鐵路
B.航空
C.水運(yùn)
D.公路
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1.單項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)中,價(jià)格彈性較小的是()
A.生產(chǎn)性旅行需求
B.自主性旅行需求
C.消費(fèi)性旅行需求
D.旅游性旅行需求
2.單項(xiàng)選擇題要使市場在國家的宏觀調(diào)控下對(duì)資源配置起基礎(chǔ)性作用,使經(jīng)濟(jì)活動(dòng)遵循價(jià)值規(guī)律的要求,適應(yīng)供求關(guān)系的變化,其經(jīng)濟(jì)模式是()
A.計(jì)劃經(jīng)濟(jì)
B.市場經(jīng)濟(jì)
C.個(gè)體經(jīng)濟(jì)
D.國營經(jīng)濟(jì)
3.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸市場不包含()
A.地方運(yùn)輸市場
B.省內(nèi)運(yùn)輸市場
C.國內(nèi)運(yùn)輸市場
D.國際運(yùn)輸市場
4.單項(xiàng)選擇題影響運(yùn)輸需求各種因素綜合作用的結(jié)果表現(xiàn)為()
A.客運(yùn)量
B.貨運(yùn)量
C.運(yùn)輸收入
D.運(yùn)輸需求規(guī)律
5.單項(xiàng)選擇題通常,投資結(jié)構(gòu)大部分取決于()
A.國家政策
B.經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)
C.自身目標(biāo)
D.資金來源
最新試題
影響運(yùn)輸需求各種因素綜合作用的結(jié)果表現(xiàn)為()
題型:單項(xiàng)選擇題
試述價(jià)值規(guī)律對(duì)運(yùn)輸市場的調(diào)節(jié)作用。
題型:問答題
下列中屬于采用經(jīng)濟(jì)的辦法來解決交通擁擠問題的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
載運(yùn)工具的擁有成本不包括()
題型:單項(xiàng)選擇題
運(yùn)輸市場中強(qiáng)化運(yùn)輸市場運(yùn)行的壓力機(jī)制稱為()
題型:單項(xiàng)選擇題
研究運(yùn)輸需求生成的內(nèi)在機(jī)制的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
在投資經(jīng)濟(jì)效果計(jì)算中,靜態(tài)計(jì)算方法需要考慮時(shí)間因素。
題型:判斷題
簡述運(yùn)輸需求按范圍進(jìn)行分類的情況。
題型:問答題
下列關(guān)于供給價(jià)格彈性的描述,正確的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
下列不屬于均衡運(yùn)價(jià)理論的必要條件的是()
題型:單項(xiàng)選擇題