A.無需進(jìn)行任何的A/D轉(zhuǎn)換
B.可以直接控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)
C.需進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換
D.以上答案均不對(duì)
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A.汽車網(wǎng)絡(luò)
B.車上媒體網(wǎng)絡(luò)
C.控制器局域網(wǎng)
D.局部連接網(wǎng)絡(luò)
A.網(wǎng)絡(luò)癱瘓
B.網(wǎng)絡(luò)不受影響
C.彎曲半徑小于25mm則工作不正
D.彎曲半徑大于25mm則工作不正常
A.修改里程
B.修改安全氣囊數(shù)據(jù)
C.用診斷口調(diào)整FORD轎車?yán)锍?br />
D.以上答案均不對(duì)
A.點(diǎn)火模塊上
B.儀表板上
C.發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元
D.自動(dòng)變速器控制單元上
A.節(jié)點(diǎn)故障
B.鏈路故障
C.電源電路問題
D.以上答案均不對(duì)
最新試題
在汽車網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中,不是采用高速總線的控制系統(tǒng)為()。
車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)網(wǎng)關(guān)J533作用不包括的是()。
舒適CAN總線的雙絞線中有一根斷路,則會(huì)出現(xiàn)()。
不是CAN 總線的數(shù)據(jù)傳輸方式為()。
下列()能夠利用車載通信系統(tǒng)對(duì)違規(guī)車輛發(fā)出禁行指令。
對(duì)于高速CAN總線故障現(xiàn)象,下列說法錯(cuò)誤的是()。
帶有車載網(wǎng)絡(luò)的車輛,其OBD系統(tǒng)獨(dú)有的診斷功能是()。
低速CAN總線的短路實(shí)際都是屬于連接電阻的短路,是因?yàn)閹в校ǎ?/p>
數(shù)據(jù)傳輸總線的調(diào)整規(guī)則是()的控制單元越早退出發(fā)送狀態(tài)。
CAN總線的基色是()。