A.傳輸距離
B.體積
C.成本
D.電源供給
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A.微控制器
B.嵌入式操作系統(tǒng)
C.無(wú)線通信協(xié)議
D.通信線路
A.生物學(xué)
B.計(jì)算機(jī)技術(shù)
C.心理學(xué)
D.哲學(xué)
A.知識(shí)表示
B.知識(shí)處理系統(tǒng)
C.自動(dòng)程序設(shè)計(jì)
D.計(jì)算機(jī)視覺(jué)
A.量子力學(xué)
B.計(jì)算機(jī)技術(shù)
C.介觀物理
D.混沌物理
A.計(jì)算機(jī)技術(shù)
B.微電子和掃描隧道顯微鏡技
C.核分析技術(shù)
D.人工智能
最新試題
在感知層的四大感知技術(shù)中,()居于首位是物聯(lián)網(wǎng)的核心技術(shù)之一。它由電子標(biāo)簽和讀寫(xiě)器組成,讀寫(xiě)器自動(dòng)讀取標(biāo)簽中的信息,完成自動(dòng)采集工作。
無(wú)源標(biāo)簽的電能由它內(nèi)部自帶的電池提供,電量充足時(shí),信號(hào)的傳輸距離遠(yuǎn),但隨著電量的消耗,傳輸距離會(huì)受到嚴(yán)重影響。有源標(biāo)簽可應(yīng)用于對(duì)傳輸距離要求較高的場(chǎng)合。
為了方便用戶,計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)了分布在不同地理位置的計(jì)算機(jī)資源的信息交流和資源共享。
智慧工地中的施工場(chǎng)地工人健康檢測(cè)系統(tǒng)具有哪些功能()
應(yīng)用軟件是直接面向射頻識(shí)別應(yīng)用的最終用戶的人機(jī)交互界面。
智能交通的定位技術(shù)分別是哪兩種()
從某種意義上講,采用5.8CHz微波頻段的ETC系統(tǒng)其實(shí)也可實(shí)現(xiàn)電子車牌的功能。
在智慧交通中,磁頻感知技術(shù)的主要設(shè)備有環(huán)形線圈傳感器和()
下列屬于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)的是()
智能交通中信息處理的兩大關(guān)鍵技術(shù)分別是模式識(shí)別和()