A.Aw的中心至水下側(cè)面積中心的垂直距離
B.Aw的中心至船舶水線的垂直距離
C.Aw的中心至船舶吃水的一半處的垂直距離
D.A或C
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A.初穩(wěn)性
B.動穩(wěn)性
C.大傾角穩(wěn)性
D.B,C都有可能
A.初穩(wěn)性
B.動穩(wěn)性
C.大傾角穩(wěn)性
D.B,C都有可能
A.0°
B.1.5°
C.2°
D.4°
A.速凍
B.冷凍運(yùn)輸
C.冷卻運(yùn)輸
D.以上都對
A.通風(fēng)
B.濕度
C.溫度
D.環(huán)境衛(wèi)生
最新試題
油船的配積載圖為()
在檢查壓載艙的時候,必查的艙室是()
與貨艙、艙蓋及壓載艙有關(guān)的滯留缺陷主要涉及()等方面。①船體結(jié)構(gòu)②上層建筑③載重線
裝卸貨期間關(guān)于船員與碼頭之間的溝通,以下錯誤的是()
下列哪種類型液化船需要再液化裝置()①全加壓式液化氣船②冷凍式液化氣船③半冷凍式液化氣船
為了防止或減緩壓載艙內(nèi)的鋼板與骨架等的腐蝕,船上的通常做法有()①艙內(nèi)相應(yīng)位置設(shè)置一定數(shù)量的防腐保護(hù)材料②艙內(nèi)做好涂料處理③增加鋼板和骨材的支持構(gòu)件
滾裝船在裝載車輛時,所受慣性力最大的部位發(fā)生在船舶的()。①最前端②最后部③每一舷側(cè)的最高裝貨位置
為保證船舶貨艙蓋水密,有關(guān)水密壓條說法錯誤的是()
壓載艙內(nèi)的涂料脫落,防腐保護(hù)不到位,易導(dǎo)致()
為了防范老舊船舶的首尖艙、上邊艙內(nèi)的結(jié)構(gòu)腐蝕嚴(yán)重而影響安全,通常船舶利用進(jìn)廠機(jī)會進(jìn)行()①測厚②更換超耗構(gòu)件③艙室涂料處理