單項(xiàng)選擇題一般的船舶在營(yíng)運(yùn)過程中主要考慮到的穩(wěn)性有（）。

A.初穩(wěn)性
B.大傾角穩(wěn)性
C.動(dòng)穩(wěn)性
D.A、B、C均是


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1.單項(xiàng)選擇題復(fù)原力矩與船舶穩(wěn)性的關(guān)系為（）。

A.復(fù)原力矩值小，穩(wěn)性大
B.復(fù)原力矩值大，穩(wěn)性大
C.復(fù)原力矩值大，穩(wěn)性小
D.復(fù)原力矩值與穩(wěn)性無(wú)關(guān)

2.單項(xiàng)選擇題在船舶的重心處裝載部分貨物，則（）將可能改變。

A.KB
B.KG
C.KMl
D.A和C

4.單項(xiàng)選擇題液面形狀為梯形的液艙，其自由液央慣性矩的計(jì)算公式為（）。

A.1/12λb*b*b
B.1/36λb*b*b
C.1/48λ（b1+b2）（b1*b1+b2*b2）
D.1/48λb*b*b

5.單項(xiàng)選擇題液面形狀為等腰三角形的液艙，其自由液面慣性矩的計(jì)算公式為（）。

A.1/9λb*b*b
B.1/12λb*b*b
C.1/36λb*b*b
D.1/48λb*b*b

最新試題

滾裝船邊門、尾門及活動(dòng)坡道的啟閉操作必須經(jīng)（）同意后方可進(jìn)行。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為保證貨艙蓋水密，以下說法正確的是（）①水密壓條應(yīng)保持完整且有彈性②水密壓條表面應(yīng)涂以油漆保護(hù)③水密壓條應(yīng)無(wú)明顯漏水痕跡

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

與貨艙、艙蓋及壓載艙有關(guān)的滯留缺陷主要涉及（）等方面。①船體結(jié)構(gòu)②上層建筑③載重線

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

承運(yùn)散裝化學(xué)品前，（）應(yīng)提供所托運(yùn)貨物的完整資料。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

（）屬于便攜式系固設(shè)備。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

裝貨期間船舶與碼頭應(yīng)做好有效溝通，以下說法正確的是（）①在港口裝卸工人休息吃飯或暫停工作期間，船員應(yīng)及時(shí)切斷起貨機(jī)和不用的照明電源，以確保貨艙安全②船員應(yīng)督促裝卸工人按操作規(guī)程和配載圖的要求進(jìn)行裝貨③遇到裝卸工人不按配載圖裝貨或違規(guī)操作，應(yīng)立即進(jìn)行糾正④當(dāng)值班船員無(wú)法及時(shí)糾正裝卸工人的錯(cuò)誤行為時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告值班駕駛員，值班駕駛員與碼頭進(jìn)行交涉并采取必要措施

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

檢查鋼質(zhì)風(fēng)雨密艙蓋應(yīng)注意的是（）①艙蓋上是否設(shè)有橡膠襯墊和排水槽，并確認(rèn)狀況是否良好②艙蓋是否存在明顯的變形現(xiàn)象③艙內(nèi)是否存在漏光現(xiàn)象或?qū)ε撋w進(jìn)行沖水試驗(yàn)，以便確定能否達(dá)到風(fēng)雨密要求

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

引起船舶被滯留的載重線方面的缺陷涉及的設(shè)備主要有（）①貨艙蓋及水密壓條②風(fēng)雨密門、通風(fēng)筒、空氣管等風(fēng)雨密關(guān)閉裝置③艙口圍板洞穿

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列哪種類型液化船需要再液化裝置（）①全加壓式液化氣船②冷凍式液化氣船③半冷凍式液化氣船

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列屬于非自身支持的液貨艙的是（）①獨(dú)立液貨艙②整體液貨艙③薄膜液貨艙④半薄膜液貨艙⑤內(nèi)層絕熱液貨艙

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題