A.平行工件軸線的平面
B.通過工件軸線的平面
C.相切工件外圓的平面
D.相交工件的平面
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A.單項(xiàng)測量法和多項(xiàng)測量法
B.單項(xiàng)測量法和綜合測量法
C.直接測量法和間接測量法
D.接觸測量法和非接觸測量法
A.減速
B.加快
C.繼續(xù)
D.停止
A.中速
B.高速
C.低速
D.中、高速
A.比內(nèi)螺紋小徑的基本尺寸大些
B.比內(nèi)螺紋小徑的基本尺寸小些
C.等于內(nèi)螺紋小徑的基本尺寸
D.等于內(nèi)螺紋中徑的基本尺寸
A.主軸停止轉(zhuǎn)動(dòng)，反方向轉(zhuǎn)動(dòng)板牙
B.反方向移動(dòng)尾座
C.反方向轉(zhuǎn)動(dòng)尾座手柄
D.主軸迅速倒轉(zhuǎn)
最新試題
車削普通螺紋產(chǎn)生誤差的種類包括：中徑誤差、（）誤差、牙型誤差、表面粗糙度達(dá)不到要求。
螺距規(guī)使用時(shí)，將其沿著（）方向嵌入齒槽中，如完全吻合，則說明被測量螺距是正確的。
車削特形面時(shí)，通過對難加工材料的工件進(jìn)行預(yù)熱處理，改善（）性能，可以預(yù)防表面粗糙度達(dá)不到要求。
套螺紋時(shí)，當(dāng)板牙切入工件后，（）。
粗磨普通螺紋車刀兩側(cè)后刀面，以初步形成兩刃夾角。其中先磨（）。
刃磨后螺紋車刀的背前角為0°時(shí)，刀尖角應(yīng)（）。
高速車削螺紋時(shí)，（），拉傷螺紋牙側(cè)而導(dǎo)致螺紋表面粗糙度超值。
車內(nèi)螺紋時(shí)，因?yàn)椋ǎ┹^差，切削用量宜選得小些。
為了使切削順利、減小螺紋的表面粗糙度，（）螺紋車刀的背前角一般取0°。
車削普通螺紋時(shí)，為預(yù)防牙型誤差產(chǎn)生，應(yīng)合理選擇（）和及時(shí)修磨車刀。