單項(xiàng)選擇題在下列元件中①冷凝器;②回?zé)崞?;③滑油分離器;④蒸發(fā)器;⑤貯液器;⑥干燥器;⑦電磁閥;⑧膨脹閥;⑨蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥,按冷劑壓力由高到低通過的次序應(yīng)是()。

A.①②③④⑤⑥⑦⑧⑨
B.③①⑤②⑥⑦⑧④⑨②
C.③①⑤②⑧⑦④⑨②
D.③①⑤⑥②⑦⑧④⑨②


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1.單項(xiàng)選擇題在壓縮機(jī)狀況和其它溫度條件不變時(shí),隨著膨脹閥前制冷劑過冷度的減小,制冷壓縮機(jī)制冷量()。

A.增大
B.不變
C.減小
D.先減小,在冷過度大到一定程度后反而增大

2.單項(xiàng)選擇題在壓縮機(jī)狀況和其它溫度條件不變時(shí),隨著膨脹閥前制冷劑過冷度的減小,制冷壓縮機(jī)軸功率()。

A.增大
B.不變
C.減小
D.先減小,在冷過度大到一定程度后反而增大

3.單項(xiàng)選擇題在壓縮機(jī)狀況和其它溫度條件不變時(shí),隨著膨脹閥前制冷劑過冷度的增大,制冷壓縮機(jī)制冷量()。

A.增大
B.不變
C.減小
D.先增大,在冷過過度大到一定程度后反而減小

4.單項(xiàng)選擇題在壓縮機(jī)狀況和其它溫度條件不變時(shí),隨著膨脹閥前制冷劑過冷度的增大,制冷壓縮機(jī)制冷系數(shù)()。

A.增大
B.不變
C.減小
D.先增大,在過冷度大到一定程度后反而減小

5.單項(xiàng)選擇題在壓縮機(jī)狀況和其它溫度條件不變時(shí),隨著吸氣過熱度增大,制冷系數(shù)()。

A.增大
B.減小
C.不變
D.隨制冷劑種類而變

最新試題

柴油機(jī)冷卻水出口溫度過高所產(chǎn)生的危害中錯(cuò)誤的是()

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截止閥直立向上安裝,閥體上的介質(zhì)流動(dòng)方向標(biāo)識(shí)不清時(shí),可按照()原則判斷進(jìn)出口方向。

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船舶主柴油機(jī)氣缸冷卻水應(yīng)最好()檢查冷卻水質(zhì)量。

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空調(diào)布風(fēng)器噴嘴送風(fēng)量為50m3/h,室內(nèi)卷吸風(fēng)量為150m3/h,則其誘導(dǎo)比約為()。

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在船舶開式海水管系的海水泵吸入管上,通常裝一應(yīng)急艙底水吸口,它的用途是()

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活塞銷可相對(duì)活塞銷座孔和連桿小端襯套轉(zhuǎn)動(dòng),這種連接方式稱為()

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下列()柴油機(jī)部件材料不是青銅。

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通常中小型柴油機(jī)的機(jī)體是將()部件制成一個(gè)整體。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題