單項(xiàng)選擇題先導(dǎo)型減壓閥和作安全閥用的先導(dǎo)型溢流閥的導(dǎo)閥在工作中()。
A.全都常開(kāi)
B.全都常閉
C.前者常開(kāi),后者常閉
D.前者常閉,后者常開(kāi)
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1.單項(xiàng)選擇題先導(dǎo)型溢流閥如遠(yuǎn)控油口泄油則系統(tǒng)油壓()。
A.無(wú)法建立
B.調(diào)不太高
C.調(diào)不太低
D.不穩(wěn)定
2.單項(xiàng)選擇題先導(dǎo)型溢流閥主閥閥蓋漏泄會(huì)使系統(tǒng)油壓()。
A.調(diào)不高
B.調(diào)不低
C.不穩(wěn)定
D.A或B或C
3.單項(xiàng)選擇題消防水管及其配件,在車(chē)間應(yīng)進(jìn)行()倍工作壓力的水壓試驗(yàn)。
A.1
B.1.5
C.2
D.2.5
4.單項(xiàng)選擇題消防水槍的出水口徑應(yīng)不少于()mm。
A.10
B.13
C.16
D.19
5.單項(xiàng)選擇題消音箱中設(shè)有電加熱器的末端再熱式空調(diào)系統(tǒng)布風(fēng)器,其調(diào)節(jié)旋鈕將風(fēng)門(mén)完全關(guān)閉時(shí)()。
A.布風(fēng)器仍應(yīng)向艙室內(nèi)輸送最小量通風(fēng)
B.布風(fēng)器不應(yīng)仍有風(fēng)吹向艙室內(nèi)
C.布風(fēng)器內(nèi)安全開(kāi)關(guān)應(yīng)自動(dòng)切斷加熱電源
D.布風(fēng)器再加熱和空調(diào)風(fēng)機(jī)應(yīng)都停止
最新試題
下列()柴油機(jī)部件材料不是青銅。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在船舶開(kāi)式海水管系的海水泵吸入管上,通常裝一應(yīng)急艙底水吸口,它的用途是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
開(kāi)式液壓系統(tǒng)不具有()特點(diǎn)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
機(jī)體通常是采用下述()工藝制造的。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
中、小型柴油機(jī)氣缸蓋的材料一般采用()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
可燃?xì)怏w的爆炸下極限隨溫度和壓力的()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在熱機(jī)中,通常內(nèi)燃機(jī)的熱效率最高的原因是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶主柴油機(jī)氣缸冷卻水應(yīng)最好()檢查冷卻水質(zhì)量。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
活塞銷(xiāo)固定在活塞銷(xiāo)座孔,這種連接方式稱(chēng)為()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
根據(jù)工作條件要求,更適合用做大型低速柴油機(jī)氣缸蓋材料的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題