A.禁止開啟
B.真空度太大時(shí)可適當(dāng)開啟少許
C.含鹽量太大時(shí)可適當(dāng)開啟少許
D.產(chǎn)水量太大時(shí)可適當(dāng)開啟少許
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A.產(chǎn)水量主要是靠調(diào)節(jié)加熱水旁通閥的開度改變熱水流量來控制
B.真空度主要是通過調(diào)節(jié)冷卻水旁通閥的開度調(diào)節(jié)冷水流量來控制
C.真空沸騰時(shí)海水淡化裝置給水倍率控制在3~4倍
D.裝置啟動(dòng)正常之后,只要主機(jī)負(fù)荷沒有大的變化,不管外界如何,都無需進(jìn)行調(diào)節(jié)
A.真空度太高
B.真空度大低
C.鹽水水位太低
D.產(chǎn)水含鹽量太高
A.凝水中的的CL-濃度
B.凝水的重度
C.凝水的NaCL含量
D.測反映凝水導(dǎo)電性的毫安(或毫伏)值
A.給水
B.鹽水
C.凝水
D.A+B+C
A.100ppm
B.15ppm
C.100mg/L(CI-)
D.10mg/L(CI-)
最新試題
下列()柴油機(jī)部件材料不是青銅。
噴油器噴孔裂紋主要由于()引起。
可燃?xì)怏w與空氣混合而成的混合氣體遇火后()。
主機(jī)氣缸冷卻水進(jìn)出口溫差通常應(yīng)不大于()
可燃物質(zhì)在空氣中遇明火能持續(xù)燃燒的最低溫度,稱物質(zhì)的()。用冷卻滅火法滅火時(shí),應(yīng)將火場測試降到物質(zhì)的()以下。
截止閥直立向上安裝,閥體上的介質(zhì)流動(dòng)方向標(biāo)識(shí)不清時(shí),可按照()原則判斷進(jìn)出口方向。
在熱機(jī)中,通常內(nèi)燃機(jī)的熱效率最高的原因是()
可燃?xì)怏w的爆炸下極限隨溫度和壓力的()。
可用作彈簧對(duì)中型電液換向閥導(dǎo)閥的是①P型;②Y型;③H型;④M型,其中正確對(duì)的是()。
在內(nèi)燃機(jī)中柴油機(jī)的熱效率最高的原因是()