A、15
B、16
C、17
D、20
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A、冷端溫差
B、節(jié)點(diǎn)溫差
C、熱端溫差
D、接近點(diǎn)溫差
A、冷端溫差
B、節(jié)點(diǎn)溫差
C、熱端溫差
D、接近點(diǎn)溫差
A、冷端溫差
B、節(jié)點(diǎn)溫差
C、熱端溫差
D、接近點(diǎn)溫差
A、只與溫比有關(guān)
B、只與壓比有關(guān)
C、與溫比和壓比都有關(guān)
D、與溫比和壓比都無關(guān)
A、小于,空燃比
B、大于,空燃比
C、小于,過量空氣系數(shù)
D、大于,過量空氣系數(shù)
最新試題
燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)形式有()。
合理地選擇壓氣機(jī)的(),使機(jī)組在滿負(fù)荷工況下的運(yùn)行點(diǎn),離壓氣機(jī)的喘振邊界線有一定()。
簡要分析燃?xì)廨啓C(jī)在運(yùn)行過程中應(yīng)重點(diǎn)監(jiān)視哪些參數(shù)。
軸流式壓氣機(jī)的葉片為什么需要扭轉(zhuǎn)?
分析燃?xì)廨啓C(jī)啟動失敗的原因。
某燃機(jī)電廠,燃機(jī)發(fā)電效率39%,天然氣熱值為37700KJ/Nm3,平均生產(chǎn)1度電需消耗天然氣()Nm3。(小數(shù)點(diǎn)后兩位)
燃?xì)廨啓C(jī)與汽輪機(jī)的區(qū)別是()。
通常聯(lián)合循環(huán)燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)口導(dǎo)葉有哪幾種調(diào)控方式?并分析哪種IGV調(diào)控方式更適合聯(lián)合循環(huán)的運(yùn)行。
當(dāng)側(cè)重于壓氣機(jī)有較少的級數(shù)時適合采用()。
為什么要監(jiān)測燃?xì)廨啓C(jī)的排氣溫度,燃機(jī)排氣溫度偏差大的現(xiàn)象、原因及處理方法?