A、燃料分配系統(tǒng)
B、天然氣壓力變化
C、壓氣機性能
D、壓氣機工作效率
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A、機組啟動前
B、點火時
C、穩(wěn)定狀態(tài)
D、變負荷時
A、頻率
B、壓氣機入口溫度
C、排煙溫度場
D、速度
A、監(jiān)視并控制機組的各主要參數(shù)
B、監(jiān)視機組的調(diào)節(jié)系統(tǒng)、各自動裝置以及機組各獨立部件和機構(gòu)的工作情況
C、檢查并試驗保護元件、事故信號以及備用設(shè)備的自動投入裝置
D、以上全是
A、提高機組的效率
B、保證設(shè)備工作的安全性
C、盡可能的利用機組產(chǎn)生最大經(jīng)驗效益
D、減小燃氣機組的氣耗
A、SPPA-T3000
B、MARKVI
C、DiasysNetmation
D、Ovination
最新試題
為什么要監(jiān)測燃氣輪機的排氣溫度，燃機排氣溫度偏差大的現(xiàn)象、原因及處理方法？
通常聯(lián)合循環(huán)燃氣輪機進口導(dǎo)葉有哪幾種調(diào)控方式？并分析哪種IGV調(diào)控方式更適合聯(lián)合循環(huán)的運行。
軸流式壓氣機的葉片為什么需要扭轉(zhuǎn)？
透平葉片的冷卻方式有（）。
壓氣機失速是引發(fā)喘振的必要條件。
簡要分析燃氣輪機在運行過程中應(yīng)重點監(jiān)視哪些參數(shù)。
試分析燃氣一蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機組運行中的性能損失。
燃氣輪機是由（）構(gòu)成的、以（）為工質(zhì)、將燃料燃燒產(chǎn)生的（）轉(zhuǎn)換成（）的回轉(zhuǎn)式（）。
什么是燃氣輪機壓氣機的喘振，壓氣機喘振有哪些現(xiàn)象，如何預(yù)防？
影響煙氣中NOx的三種因素：（）、（）、（）。