A、#1、#6
B、#6、#11
C、#11、#16
D、#16、#1
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A、壓氣機(jī)軸承
B、透平軸承
C、推力軸承
A、1427℃
B、1350℃
C、1890℃
D、2135℃
A、二氧化碳
B、甲烷
C、天然氣
D、臭氧
A、燃料分配系統(tǒng)
B、天然氣壓力變化
C、壓氣機(jī)性能
D、壓氣機(jī)工作效率
A、機(jī)組啟動(dòng)前
B、點(diǎn)火時(shí)
C、穩(wěn)定狀態(tài)
D、變負(fù)荷時(shí)
最新試題
什么是燃?xì)廨啓C(jī)壓氣機(jī)的喘振，壓氣機(jī)喘振有哪些現(xiàn)象，如何預(yù)防？
試分析燃?xì)庖徽羝?lián)合循環(huán)發(fā)電機(jī)組運(yùn)行中的性能損失。
簡(jiǎn)要分析燃?xì)廨啓C(jī)在運(yùn)行過(guò)程中應(yīng)重點(diǎn)監(jiān)視哪些參數(shù)。
燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)子應(yīng)保證在（）處的軸向熱膨脹位移量小。
燃機(jī)的排煙溫度溫度偏差可以分析燃燒穩(wěn)定性和趨勢(shì)，是運(yùn)行的重要分析依據(jù)。
什么是熱懸掛，發(fā)生熱懸掛有何現(xiàn)象，并分析其原因，應(yīng)如何處理？
燃?xì)廨啓C(jī)與汽輪機(jī)的區(qū)別是（）。
燃?xì)廨啓C(jī)是由（）構(gòu)成的、以（）為工質(zhì)、將燃料燃燒產(chǎn)生的（）轉(zhuǎn)換成（）的回轉(zhuǎn)式（）。
引起燃機(jī)機(jī)組振動(dòng)大的原因有哪些，有何危害？
分析環(huán)境參數(shù)變化對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)聯(lián)合循環(huán)性能的影響。