A、4
B、8
C、12
D、16
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、動(dòng)靜部分摩擦
B、機(jī)組真空低
C、進(jìn)口導(dǎo)葉未關(guān)閉
D、汽輪機(jī)汽門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)密
A、比功；壓比
B、燃?xì)獬鯗?；排氣溫?br />
C、壓比；排氣溫度
D、燃?xì)獬鯗?；壓?/p>
A、輸送功率
B、提升速度
C、導(dǎo)向
D、部分增壓
A、進(jìn)入溫控模式
B、點(diǎn)火成功后
C、全速空載
D、暖機(jī)過(guò)程中
A、部分負(fù)荷下連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行
B、啟停次數(shù)
C、燃燒溫度
D、燃料的類(lèi)型
最新試題
當(dāng)側(cè)重于壓氣機(jī)有較少的級(jí)數(shù)時(shí)適合采用（）。
燃?xì)廨啓C(jī)是由（）構(gòu)成的、以（）為工質(zhì)、將燃料燃燒產(chǎn)生的（）轉(zhuǎn)換成（）的回轉(zhuǎn)式（）。
合理地選擇壓氣機(jī)的（），使機(jī)組在滿(mǎn)負(fù)荷工況下的運(yùn)行點(diǎn)，離壓氣機(jī)的喘振邊界線(xiàn)有一定（）。
在燃機(jī)軸向中心線(xiàn)上相對(duì)于地面保持軸向位置不變的點(diǎn)稱(chēng)為（）。
分析環(huán)境參數(shù)變化對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)聯(lián)合循環(huán)性能的影響。
什么是燃?xì)廨啓C(jī)壓氣機(jī)的喘振，壓氣機(jī)喘振有哪些現(xiàn)象，如何預(yù)防？
說(shuō)明燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)氣濾網(wǎng)堵塞的現(xiàn)象、原因及處理。
在燃機(jī)啟動(dòng)過(guò)程中，所有機(jī)型的燃機(jī)其所有防喘閥都應(yīng)在全開(kāi)狀態(tài)。
燃機(jī)輪間溫度高的現(xiàn)象、原因及處理方法有哪些？
希望減少氮氧化物的排放時(shí)應(yīng)（）。