A、透平冷卻技術(shù)的發(fā)展,間接地提高了燃燒溫度
B、燃?xì)廨啓C(jī)透平各級(jí)因?yàn)楣ぷ鳒囟炔煌ǔ2扇〔煌睦鋮s方式
C、燃?xì)廨啓C(jī)的動(dòng)、靜葉片通常采取同樣的冷卻方式
D、通常對(duì)于同一級(jí)透平動(dòng)葉采用多種不同的冷卻方式
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A、冷卻,通風(fēng)
B、冷卻,消防
C、冷卻,密封
D、通風(fēng),消防
A、冷卻,潤(rùn)滑
B、密封,潤(rùn)滑
C、冷卻,密封
A、葉輪
B、氣缸
C、靜葉片
D、軸承
A、部分葉片或圍帶脫落
B、葉片積垢
C、因溫度不對(duì)稱引起的熱變形不均而造成的轉(zhuǎn)子熱彎曲
D、燃?xì)廨啓C(jī)與汽輪機(jī)對(duì)稱布置
A、溫度
B、熱值
C、低位熱值
最新試題
在燃機(jī)軸向中心線上相對(duì)于地面保持軸向位置不變的點(diǎn)稱為()。
燃?xì)廨啓C(jī)是由()構(gòu)成的、以()為工質(zhì)、將燃料燃燒產(chǎn)生的()轉(zhuǎn)換成()的回轉(zhuǎn)式()。
在燃機(jī)啟動(dòng)過(guò)程中,所有機(jī)型的燃機(jī)其所有防喘閥都應(yīng)在全開(kāi)狀態(tài)。
簡(jiǎn)要分析燃?xì)廨啓C(jī)在運(yùn)行過(guò)程中應(yīng)重點(diǎn)監(jiān)視哪些參數(shù)。
合理地選擇壓氣機(jī)的(),使機(jī)組在滿負(fù)荷工況下的運(yùn)行點(diǎn),離壓氣機(jī)的喘振邊界線有一定()。
燃機(jī)的排煙溫度溫度偏差可以分析燃燒穩(wěn)定性和趨勢(shì),是運(yùn)行的重要分析依據(jù)。
使用冷端輸出的好處有()。
燃?xì)廨啓C(jī)的優(yōu)點(diǎn)有()。
對(duì)于使用天然氣的燃?xì)廨啓C(jī)機(jī)組,調(diào)壓站所用閥門多采用氣動(dòng)閥,液壓閥還是電磁閥,為什么?
希望減少氮氧化物的排放時(shí)應(yīng)()。