A.研究各元素之間的關(guān)系
B.研究系統(tǒng)如何優(yōu)化
C.研究系統(tǒng)建立可應(yīng)用的模型
D.研究系統(tǒng)可判別性能的標(biāo)準(zhǔn)
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A.信息量大
B.分布廣
C.態(tài)性強(qiáng)
D.種類多
E.價(jià)值衰減速度慢
A.集成化
B.模塊化
C.實(shí)時(shí)化
D.網(wǎng)絡(luò)化
E.智能化
A.包裝的輕薄化
B.包裝符合標(biāo)準(zhǔn)化的要求
C.包裝滿足集裝單元化的要求
D.包裝的營銷差異化
E.包裝有利于環(huán)境保護(hù)
A.儲存和保管的功能
B.調(diào)節(jié)供需的功能
C.調(diào)解貨物運(yùn)輸能力的功能
D.配送的功能
A.資源條件
B.運(yùn)輸能力
C.價(jià)格影響
D.倉庫容量
E.政策的變化
最新試題
貨物在物流過程中的質(zhì)量變化有物理機(jī)械變化、化學(xué)變化、生化變化和（）。
運(yùn)輸定價(jià)原則中不包括（）。
庫存管理方法的評價(jià)指標(biāo)中不包括（）。
運(yùn)輸計(jì)劃的統(tǒng)計(jì)要求不包括（）。
物流的（）是將物資由供給主體向需求主體轉(zhuǎn)移，創(chuàng)造時(shí)間價(jià)值和空間價(jià)值，并且創(chuàng)造部分形質(zhì)效果。
按提供物流服務(wù)的多樣性劃分，物流供給者包括（）。
提高配送中心配送效率的包裝設(shè)備是（）。
銷售物流的主要環(huán)節(jié)包括發(fā)送運(yùn)輸，但不包括（）。
企業(yè)采購認(rèn)證體系，按質(zhì)量控制的時(shí)間順序劃分，不包括（）。
貨物運(yùn)輸費(fèi)用分析的目的通常不包括（）。