A.公眾利益
B.人身安全
C.環(huán)境保護(hù)
D.相關(guān)法規(guī)
E.盈利水平
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A.風(fēng)險的損失量僅考慮費(fèi)用損失，不必計算工期損失
B.風(fēng)險管理應(yīng)編制風(fēng)險控制預(yù)案、建立重大風(fēng)險事故呈報制度。
C.風(fēng)險管理實施的主要階段包括施工準(zhǔn)備期、施工期和竣工驗收。
D.工程實施中所發(fā)生的職業(yè)健康危險屬于環(huán)境影響事故
A.組織
B.工程環(huán)境
C.經(jīng)濟(jì)與管理
D.技術(shù)
A.2
B.3
C.4
D.5
A.風(fēng)險的損失量僅考慮費(fèi)用損失，不必計算工期損失
B.風(fēng)險管理應(yīng)編制風(fēng)險控制預(yù)案、建立重大風(fēng)險事故呈報制度。
C.風(fēng)險管理實施的主要階段包括施工準(zhǔn)備期、施工期和竣工驗收。
D.工程實施中所發(fā)生的職業(yè)健康危險屬于環(huán)境影響事故
某施工單位在對項目開展風(fēng)險管理工作時，確定的主要管理環(huán)節(jié)包括：
①風(fēng)險識別；
②風(fēng)險響應(yīng)；
③風(fēng)險控制；
④風(fēng)險評估。
則下列流程排序正確的是（）。
A.①②③④
B.①④②③
C.④①②③
D.④①③②
最新試題
下列關(guān)于城市軌道交通地下工程風(fēng)險管理的說法中，正確的是()。
編制施工方案時可能存在的、并由此可能導(dǎo)致施工延誤和一些質(zhì)量問題的該種風(fēng)險，屬于風(fēng)險類型中的（）。
某建筑公司與某建設(shè)單位通過工程量清單招標(biāo)投標(biāo)，簽訂了某寫字樓的施工總承包合同，該項目的施工風(fēng)險包括()。
根據(jù)風(fēng)險發(fā)生概率和損失量，確定風(fēng)險量和風(fēng)險等級屬于風(fēng)險管理中的（）工作。
建設(shè)工程施工的風(fēng)險類型有多種分類方法，在構(gòu)成風(fēng)險的因素分類中，其經(jīng)濟(jì)與管理風(fēng)險包括（）。
根據(jù)《城市軌道交通地下工程建設(shè)風(fēng)險管理規(guī)范》GB50652-2011的條文說明對環(huán)境影響事故的說明，環(huán)境影響事故包括（）。
根據(jù)《城市軌道交通地下工程建設(shè)風(fēng)險管理規(guī)范》GB50652--2011的條文說明對環(huán)境影響事故的說明，環(huán)境影響事故包括（）。
在項目實施中，由于材料價格上漲導(dǎo)致成本增加的風(fēng)險，屬于()風(fēng)險。
下列關(guān)于城市軌道交通地下工程風(fēng)險管理的說法中，正確的是()。
在事件風(fēng)險量的區(qū)域劃分中，風(fēng)險事件一旦發(fā)生，會造成重大損失，但發(fā)生的概率卻極小的區(qū)域是（）。