單項(xiàng)選擇題在編制生產(chǎn)計(jì)劃時(shí)，訂單數(shù)量的來(lái)源中不包括（）這項(xiàng)數(shù)量。

A.客戶訂單
B.庫(kù)存訂單
C.網(wǎng)絡(luò)訂單
D.預(yù)測(cè)訂單


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1.單項(xiàng)選擇題生產(chǎn)物流的管理方法和理論中，（）用看板的手段建立起簡(jiǎn)單易行的拉式系統(tǒng)，主要集中在減少物料以及其他各方面的浪費(fèi)。

A.準(zhǔn)時(shí)制JIT
B.約束理論TOC
C.計(jì)劃評(píng)審技術(shù)PERT
D.關(guān)鍵路每徑法CPM

2.單項(xiàng)選擇題（）是多外起訖點(diǎn)的路徑規(guī)劃求解方法。

A.掃描法
B.表上作業(yè)法
C.逐次逼近法
D.節(jié)約法

3.單項(xiàng)選擇題幾個(gè)企業(yè)聯(lián)合共同利用同一配送設(shè)施的配送方式屬于（）配送策略。

A.混合策略
B.合并策略
C.差異化策略
D.延遲策略

4.單項(xiàng)選擇題選擇經(jīng)銷商時(shí)必須考慮的硬件條件有（）。

A.經(jīng)銷商的地理位置
B.經(jīng)銷商的財(cái)務(wù)狀況及管理水平
C.經(jīng)銷商的促銷政策和技術(shù)
D.經(jīng)銷商的綜合服務(wù)能力。

5.單項(xiàng)選擇題物流規(guī)劃需要考慮企業(yè)內(nèi)供應(yīng)鏈的整體效益，以追求()為目標(biāo)。（）

A.單項(xiàng)成本最優(yōu)
B.系統(tǒng)總成本最優(yōu)
C.某部門效益
D.某項(xiàng)物流活動(dòng)的效益

最新試題

對(duì)一個(gè)不容易準(zhǔn)確預(yù)測(cè)也不容易控制庫(kù)存的倉(cāng)庫(kù)，最好制定（），并在計(jì)算機(jī)中設(shè)定，一旦計(jì)算機(jī)發(fā)現(xiàn)庫(kù)存達(dá)到設(shè)定值則及時(shí)發(fā)出警報(bào)。

題型：多項(xiàng)選擇題

戰(zhàn)略物資的運(yùn)輸必須（）安排運(yùn)輸計(jì)劃，比如糧食、鋼鐵、煤炭、石油等。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

托運(yùn)人可從多方面考察運(yùn)輸商的服務(wù)質(zhì)量，表述正確的是（）

題型：多項(xiàng)選擇題

自有運(yùn)輸工具可滿足企業(yè)最基本的貨運(yùn)需求，超過(guò)基本需求的主要采用（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

配送需求涉及（）流通加工以及與之相關(guān)的信息需求等配送活動(dòng)的各環(huán)節(jié)。

題型：多項(xiàng)選擇題

在物流基本服務(wù)的衡量中，只以時(shí)段作為衡量期的變量包括（）

題型：多項(xiàng)選擇題

以專案方式對(duì)采購(gòu)人員工作的績(jī)效進(jìn)行不定期評(píng)估，適用于（）

題型：多項(xiàng)選擇題

（）不屬于按照運(yùn)輸計(jì)劃種類分類。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

配送成本的計(jì)算方法有（）

題型：多項(xiàng)選擇題

貨物中轉(zhuǎn)要求托運(yùn)人提前將（）通知承運(yùn)人以便銜接運(yùn)輸計(jì)劃。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題