A、真實性、合法性、合理性和嚴(yán)肅性
B、真實性、合法性、合理性和完整性
C、合法性、合理性、嚴(yán)肅性和多樣性
D、嚴(yán)肅性、多樣性、合理性和唯一性
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A、當(dāng)事人保護不力的現(xiàn)場
B、被人為變動了的事故現(xiàn)場
C、當(dāng)事人基于某種目的，有意或唆使他人改變現(xiàn)場遺留物原始狀態(tài)，或故意布置的現(xiàn)場
A、加裝天窗
B、加裝前保險杠
C、安裝行李架；
D、以上都不對
A、電路損壞
B、變形
C、電腦遺失
A、行駛證正本上記載的車輛類型、型號與保單承保的車輛類型、型號是否相同
B、行駛證正本上記載的車輛牌照號碼與保單是否一致
C、保單記載的車輛牌號與現(xiàn)場事故車是否一致
A、油箱爆炸
B、油箱蓋被頂開，汽油被燒光
C、汽車燒光，油箱因密封好而無損
最新試題
林格曼煙度法儀器和設(shè)備有（）
《關(guān)于進一步規(guī)范排放檢驗加強機動車環(huán)境監(jiān)督管理工作的通知》中，鼓勵鼓勵機動車排放檢驗機構(gòu)和安全技術(shù)檢驗機構(gòu)設(shè)在同一地點，（）。
機動車排放檢驗機構(gòu)要完善服務(wù)指示標(biāo)志、辦事流程指南、大廳服務(wù)設(shè)施，設(shè)置引導(dǎo)指示標(biāo)志外，還應(yīng)該（）
發(fā)動機從怠速狀態(tài)加速至（）的發(fā)動機最大凈功率轉(zhuǎn)速，運轉(zhuǎn)10s后降至高怠速狀態(tài)。
OBD診斷儀技術(shù)要求能夠獲取車輛基本信息，包括車輛（）（如果適用）等。
加載減速法對制動預(yù)檢不符合要求（）
不宜采用加載減速發(fā)測試的條件有（）
縣級以上人民政府應(yīng)當(dāng)將機動車排氣污染防治納入道路與交通規(guī)劃，大力發(fā)展公共交通，鼓勵、支持使用清潔能源的機動車和節(jié)能型低污染排放機動車的（）
（）標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了摩托車、輕便摩托車怠速和高怠速工況下排氣污染物的排放限值及測量方法。
加載減速法測試對車輛儀表預(yù)檢，下列哪些不能進行檢測？（）