多項(xiàng)選擇題地鐵1、2號的行車閉塞法有（）

A.移動閉塞法
B.電話聯(lián)系法
C.固定閉塞法
D.電話閉塞法


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1.多項(xiàng)選擇題運(yùn)營一級指揮有以下（）

A.車場調(diào)度
B.電力調(diào)度
C.維修調(diào)度
D.行車調(diào)度

2.多項(xiàng)選擇題車站照明主要包括以下（）。

A.站臺、站廳正常和應(yīng)急照明
B.廣告照明
C.出入口照明
D.區(qū)間照明
E.事故照明

3.多項(xiàng)選擇題屏蔽門由以下（）組成。

A.滑動門
B.固定門
C.端門
D.應(yīng)急門

4.多項(xiàng)選擇題信號系統(tǒng)包括（）幾個子系統(tǒng)。

A.列車自動駕駛
B.列車自動防護(hù)
C.列車自動監(jiān)控
D.計算機(jī)聯(lián)鎖

5.多項(xiàng)選擇題運(yùn)營線路無線通信子系統(tǒng)可分為（）無線通信子系統(tǒng)三部分。

A.行車調(diào)度
B.電力調(diào)度
C.維修調(diào)度
D.AFC調(diào)度

最新試題

折返線和存車線的末端應(yīng)設(shè)置（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

發(fā)生電梯故障時，對需要乘坐電梯的乘客無需理睬。

題型：判斷題

火災(zāi)發(fā)生在或蔓延至疏散通道內(nèi)時，在相應(yīng)的防火模式未啟動的情況下，車站應(yīng)阻止乘客通過此出入口或通道，車站報連通物業(yè)后，如確認(rèn)附近無滯留人員，手動操作降下該防火卷簾門。

題型：判斷題

非運(yùn)營時間內(nèi)，站務(wù)人員配合開關(guān)端門進(jìn)入軌行區(qū)，必須確保站臺門端門處于（）狀態(tài)。

題型：單項(xiàng)選擇題

售票結(jié)束與客運(yùn)值班員進(jìn)行票務(wù)備品、票務(wù)鑰匙、對講設(shè)備、衛(wèi)生的交接，交接完畢，將本班的報表、車票、所有現(xiàn)金收拾好拿回票務(wù)室。

題型：判斷題

廣告燈箱、ATM機(jī)、自助售貨機(jī)等屬于（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

無疑義的短款，車站應(yīng)在“短款通知書”下發(fā)日期后7工作日內(nèi)（不含下發(fā)當(dāng)日）補(bǔ)齊。

題型：判斷題

火災(zāi)未發(fā)生在疏散通道，車站可利用該疏散通道進(jìn)行疏散，車站同時報連通物業(yè)協(xié)助疏散。

題型：判斷題

連通物業(yè)指與車站有接駁關(guān)系的物業(yè)單位。

題型：判斷題

安全天數(shù)是指運(yùn)營公司連續(xù)安全生產(chǎn)期間未發(fā)生（）的自然日的累計數(shù)。

題型：單項(xiàng)選擇題